ObraPublica.com | Licitaciones de Obras Públicas en la Argentina

El Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, informa que hoy se realizó la apertura de la Licitación Pública Nacional N° 46/0207-LPU22 para la construcción de la Circunvalación de la Ruta Nacional N° 11 – Variante de Paso por la ciudad de Resistencia. En total fueron tres las empresas que presentaron propuestas: JCR S.A.; SEMISA INFRAESTRUCTURA S.A. y DECAVIAL SAICAC.

El presupuesto oficial para la ejecución de esta obra que forma parte del sistema de conexión física ente las ciudades de Resistencia y Corrientes, en el marco del proyecto de construcción del segundo puente Chaco-Corrientes, es de $14.003.194.450,85 (catorce mil tres millones ciento noventa y cuatro mil cuatrocientos cincuenta pesos con ochenta y cinco centavos), con un plazo de ejecución de 48 meses.

La obra consiste en una autopista con control total de acceso y cuatro calzadas, circunvalando la ciudad de Resistencia por el este, con el objetivo de que el tránsito pueda evitar la travesía urbana de la Ruta Nacional Nº11 (próxima a finalizarse). La longitud total de la calzada principal será de 20150 metros e incluirá tres distribuidores a distinto nivel en las intersecciones con el camino a Puerto Tirol/Fontana, ruta nacional Nº 16 y ruta nacional Nº11 (incluyendo sus respectivos puentes).

ADJUDICACIÓN | RUTA NACIONAL N°11 – VARIANTE DE PASO POR LA CIUDAD DE RESISTENCIA
Comitente: DIRECCIÓN NACIONAL DE VIALIDAD
Lugar: Provincia de Chaco
Fecha de apertura: 13/12/2022 11:00 hs
Presupuesto oficial: $ 14.003.194.451 Ver Licitación

PREADJUDICATARIO: DECAVIAL SAICAC $ 22.778.226.434,89

De una charla con el presidente del Consejo Escolar, Paulo Sabelli, acompañado por la consejera Yesica Fernández, surgieron dos novedades. Una de ellas muy importante, como la futura construcción del edificio nuevo para el Jardín de Infantes 903 y la otra es desalentadora, porque indica el aumento del número de chicos que concurren al comedor escolar.

En principio Sabelli nos manifestó que “se viene trabajando bien, se han podido resolver muchos problemas aunque siempre aparecen algunos nuevos, lo que hace que sea una tarea ardua cada día”.

A ello agregó que “en lo que hace a infraestructura se pudo resolver el tema de la escuela técnica que tenía riesgo de inicio de clases y afortunadamente se pudo comenzar normalmente, ahora estamos viendo a futuro de que continúe la obra de ampliación que está parada, porque existe un tema legal entre la empresa constructora y el Estado”.

Por otra el titular del Consejo Escolar destacó que “lo positivo fue la inauguración del nuevo edificio de la escuela de Enseñanza Secundaria N°4, quedando temas más chicos como techos y baños de edificios escolares”.

Y en ese contexto resaltó que se está trabajando “en lo que es la futura construcción de un nuevo edificio para el Jardín de Infantes 903, para lo cual se está próximo a firmar un acta acuerdo entre el Ministerio de Educación, el municipio y el Consejo Escolar, donde la Provincia se haría cargo de construir el edificio, que sería en cercanías al actual”.

Recursos humanos y transporte
Los consejeros escolares hicieron referencia además a la parte de recursos humanos, sobre lo que indicaron que “estamos con una nueva ley de auxiliares, como también con un nuevo sistema de licencias que es vía celulares, el que trae ciertas complejidades por lo cual sacaron al Consejo Escolar del manejo de las licencias, lo que generado ciertos inconvenientes para los docentes”.

En otra parte del diálogo, Sabelli habló sobre el transporte escolar, tema que aseguró “es más complejo, ya tenemos para licitar los recorridos rurales, solo falta acordar con logísticas algunos detalles, pero en resumen se está bien e invitamos a los prestadores del servicio de transporte, tanto combis como remís, que tengan todo en regla se vengan a inscribir porque hay nuevos recorridos”.

Comedores
Otro aspecto esencial en el sistema educativo es el relacionado a los comedores escolares, sobre el que “este año vino una orden de la Provincia donde se nos indica cómo licitar lo que corresponde al servicio alimentario, se hizo la licitación y lamentablemente no gano ninguno de nuestra ciudad por no tener las cosas en regla como proveedor del Estado en algunos rubros”, apuntó Sabelli.

En relación a lo que se brinda en los comedores escolares, aseguró que “es buena la comida que se brinda si bien se podría dar mejor, pero nos debemos de ajustar a los valores que nos envían de la Provincia, que son 18 pesos por alumno y lo que sucede en este momento es que hay más demanda, ya que se ha incrementado bastante el número de alumnos que concurren a los comedores”.

Por último el presidente del Consejo Escolar remarcó que “las puertas del Consejo Escolar están siempre abiertas para toda inquietud que tenga la población, y siempre tratamos de ser lo más transparente posible”.

La Escuela Normal Superior “Marcos Sastre” ha ido marcando su rumbo dejando huellas imborrables que trascienden en el tiempo.

En el año 1858 Baradero tiene el honor de recibir la visita del Inspector General de Escuelas del Estado de Buenos Aires, don Marcos Sastre, logrando así la aprobación de la construcción de un gran edificio para la Escuela Normal, por parte de la comunidad Municipal. En el año 1861 se inician las obras que finalizarían en 1869, como lo que actualmente se conserva en el edificio Monumento Histórico.

Entre 1869/70 se trasladó a la enorme casona de dos plantas, la escuela de niño y niñas (Primaria N° 1) cuyo director era Don José A. Manéndez

Años más tarde, entre 1920 y 1930 funcionó la “Escuela Normal Popular”, siendo su director Don José Chiappara.

En 1930 funcionó la Colonia de Vacaciones o “para niños débiles de la llanura”, año en que llegó el Jardín de Infantes N° 1, hasta el año 1960.

La Escuela Normal Superior “Marcos Sastre” nació un 19 de marzo de 1962 como Colegio de Educación Secundaria con 35 alumnos, funcionando en la “Escuela de la Barranca”.

En el año 1970 es anunciada la construcción del nuevo edificio. En 1971 comenzaba el Profesorado para la Enseñanza Primaria, constituyéndose así la Escuela Normal Superior. Y en el año 1973 aparece el bachillerato con orientación docente.

Otros hechos que marcan el progreso y el desarrollo de esta querida escuela es la creación del Departamento de Aplicación Primario; la creación del profesorado en física y química (1986-1991); el profesorado para la enseñanza Pre-escolar y su curso de aplicación (1992): el otorgamiento a la Escuela de la orden Municipal de Santiago del Varadero, por su trayectoria educativa en la zona (1993)

En el año 1994, junto con todas las Escuelas Nacionales, fue transferida a la jurisdicción Provincial adquiriendo posteriormente la EGB, el Polimodal (modalidades: “Humanidad y Ciencias Sociales” y “Comunicación, Arte y Diseño”) y nuevas carreras terciarias como los profesorados en Matemática, Lengua, Geografía, Historia y Profesorado para la EGB 1 y 2.

Así llegamos a la actualidad siendo testigos de que aquel sueño de 1858 se hizo realidad convirtiendo a esta institución en una comunidad educativa múltiple y fecunda: La Unidad Académica de la Escuela Normal Superior “Marcos Sastre” con los cuatro niveles de enseñanza y un total de 1300 alumnos.

PUESTA EN VALOR DE AULAS EN LA UNIDAD ACADÉMICA EDIFICIO HISTÓRICO DE LA ESCUELA NORMAL SUPERIOR MARCOS SASTRE DE LA CIUDAD DE BARADERO

Tipo de Obra: Obras de Arquitectura

Comitente: MUNICIPALIDAD DE BARADERO

Licitación Nro: 2/2024

Lugar: Provincia de Buenos Aires

Fecha de apertura: 07/05/2024 a las 10:00 AM

Presupuesto oficial: $ 132.033.160,06

Más Información en ObraPublica.com

Fuente: ObraPublica.com

Ahora solo resta la firma de un convenio para que la empresa adjudicataria comience los trabajos. El plazo de ejecución es de unos ocho meses. El proyecto apunta a generar un paseo sustentable en torno a la laguna y mejorar infraestructura hídrica, vial y ciclopeatonal.

Con el trabajo previsto se pretende facilitar vinculaciones físicas y simbólicas, promover prácticas de movilidad sostenible. Con el trabajo previsto se pretende facilitar vinculaciones físicas y simbólicas, promover prácticas de movilidad sostenible.
Martes 7.3.2023
–
Es un hecho y el nuevo Paseo de la Laguna en la costanera Néstor Kirchner está encaminado a iniciarse. «La obra ya tiene los fondos adjudicados por parte de la Nación. Solo nos resta firmar el convenio para firmar el contrato con la empresa e iniciar la obra», informó el intendente Emilio Jatón ante la consulta de El Litoral.

Al repasar los idas y vueltas que tuvo la aprobación del financiamiento, hay que recordar que tras la licitación en los últimos días del 2022, se enviaron las tres ofertas presentadas para que la junta evaluadora de Nación verifique los pormenores técnicos y económicos para autorizar la futura financiación. En consonancia comenzaron las gestiones del propio Jatón, quien en una reunión con el ministro de Obras Públicas del gobierno Nacional, Gabriel Katopodis, hizo lo propio para que se concrete la financiación 100% por parte del Estado Nacional.

PASEO DE LA LAGUNA – COSTANERA NÉSTOR KIRCHNER

Tipo de Obra: Obras de Arquitectura

Comitente: MUNICIPALIDAD DE SANTA FE

Licitación Nro: 35/2022

Lugar: Provincia de Santa Fe

Fecha de apertura: 29/12/2022 a las 10:00 AM

Presupuesto oficial: $ 492.295.196,12

Adjudicación

COEMYC SA

Más Información en ObraPublica.com

Fuente: ObraPublica.com

El proyecto para reactivar la obra pública abandonada por Milei se trata en la Legislatura. Cientos de trabajadores despidos aguardan una resolución favorable. «Se generó una situación social muy grave», dijo el ministro Julio Rojo.

El ministro de Obras Públicas, Julio Rojo, afirmó que el freno de la obra pública financiada por el gobierno nacional «genera una situación social muy grave» en la provincia y defendió el proyecto de que la provincia se haga cargo para su continuidad. El funcionario dijo que tendrán que evaluar cuáles se pondrán en marcha en forma prioritaria e informó que a marzo Nación dejó de aportar 20 mil millones de pesos qu estaban comprometidos en diferentes operatorias, entre ellas los barrios Procrear.

Junto al ministro de Hacienda, Guido Bisterfeld, Rojo se presentó este martes en la Legislatura para explicar en un plenario de comisiones el proyecto de emergencia en la obra pública. «La obra pública genera un efecto dominó», rescató Rojo, en referenica a la generación de mano de obra y actividades que se tercerizan alrededor de las tareas principales.

Los integrantes del gabinete de ministros del gobernador Sergio Ziliotto se presentaron en el plenario de Comisiones de la Cámara de Diputados, que tratará el proyecto de emergencia de la obra pública por la falta de financiamiento y el incumplimiento de contratos determinado por el presidente Javier Milei.

El gobernador pampeano busca terminar los barrios Procrear de Santa Rosa, General Pico, General Acha y Toay, y apunta a generar un fondo con los altos ingresos de La Pampa, para garantizar la asistencia alimentaria de toda la población.

El tratamiento de este proyecto se demoró durante casi un mes porque el oficialismo y la oposición no se ponían de acuerdo en la conformación de las comisiones legislativas. Finalmente, el peronismo cedió dos presidencias de comisiones claves, de gestión, y la cámara comenzó a funcionar.

Rojo defendió la decisión del gobierno provincial de hacerse cargo de las obras ante el parate del financiamiento de Nación.

«A partir del mes de diciembre nosotros hemos tenido una falta de recibir los fondos que estaban comprometidos por parte del Gobierno Nacional. El Gobernador ante esta situación que nos genera un problema social muy grave, ustedes saben que la obra pública aparte de tomar gente que permanentemente es la que genera la construcción, que genera el desarrollo de una obra que está decidida y que viene desde el otro periodo ya en ejecución, toma la decisión de hacerse cargo del financiamiento con recursos de la provincia», recordó el funcionario.

-¿Hay obras prioritarias? Porque el listado es muy grande, ¿cuál es la gran emergencia? ¿Todas las que aparecen o hay alguna especial?

-Las obras, si están en ejecución, son todas prioritarias. El problema es que eso depende ahora también de cuando se haga la evaluación de cuáles son las obras que tengan un impacto mayor en cuanto a la necesidad de la provincia y en cuanto a la disponibilidad que contemos nosotros, Porque también se tiene que evaluar que esto es una inversión muy importante, la que hemos dejado de recibir, se tendrá que decidir desde el Ejecutivo quién tomará la decisión de ver cuáles son las más prioritarias, darle un orden y en función de eso ver que el impacto sea, no solamente en la construcción de una obra que son todas necesarias, pero sí también en generar y darle la seguridad al obrero de la construcción que se puedan seguir manejando con los recursos de tener el ingreso digno que lo hace desde el lugar de trabajo. Se evaluará cuáles son las que tendrán más importancia y cuáles tendrán alguna diferencia en cuanto a la ejecución.

-¿Cuál es el fondo de que se dispone?

-Yo lo que le puedo dar es la deuda que tiene esto. A marzo, está arriba de los 20.200 millones de pesos. Ese es el impacto monetario que tenemos como un déficit de ingreso que es muy importante porque la provincia no tenía previsto estar al frente de esta situación.

-Ayer el gobernador les dijo a los intendentes que la prioridad del gobierno provincial es las casas. ¿Se puede pensar que la finalización de los PROCREAR sería un tema tan importante para el gobierno provincial para poder terminarlo? ¿Es el pedido que le van a hacer a los legisladores?



-Vamos a escuchar los planteos que nos hagan, pero la vivienda ustedes saben que aparte de la obra pública que genera mano de obra, genera un efecto dominó porque no solamente es la gente que está trabajando en las obras, sino todos los tercerizados que esto genera, más el impacto que tiene en cada localidad. El poder generar una inversión de parte de lo que es el recurso provincial, la vivienda tiene un aspecto social que para todos creo que es muy importante. Históricamente, la provincia ejecutaba entre 1.200 y 1.500 viviendas, desde el año 77, 78, nosotros tuvimos un periodo del 2015 al 2019 donde un presupuesto en ese momento del gobierno nacional había incorporado 63 viviendas con lo cual nosotros no cubríamos las necesidades y eso impactó porque la provincia tuvo que acudir, tuvo que hacer una reingeniería nueva para hacer casas a través de los municipios, con lo cual la vivienda es muy importante.

-¿Es prioritaria una partida para el Megastadio de más de 16.000 millones de pesos?

-Pero el Megastadio no está contemplado dentro de esta ley, nosotros venimos hoy a exponer sobre el articulado de la ley, ver cuáles son las dudas que le genera a cada uno de los diputados, pero no está el Megaestadio. Esa es una versión que no condice con lo que nosotros tenemos en el detalle que el gobernador envió a Nación y que en definitiva habla de todas aquellas obras en ejecución en la provincia, pero que tienen financiamiento nacional. El Megastadio no lo tiene.

-Ministro, en la jornada de ayer el Presidente Milei volvió a atacar a la obra pública que es una gran estafa de los gobiernos de turno, ¿qué opina?

– Yo la verdad es que en lo personal no comparto absolutamente nada de lo que es estafa. Cuando hablamos de estafa es que la plata que se asigna a obra pública está destinada o no se encuentra en los resultados o en el objetivo concreto, que es las obras. Acá en La Pampa tiene un común denominador que todas las obras que se han iniciado, todas las obras que se ejecutan desde el gobierno provincial y con financiamiento de la provincia, se terminan porque están los fondos. Con respecto a eso uno podría hacer una visita en general en toda la provincia donde hay más de 80 obras en ejecución, fondos provinciales y fondos nacionales que evidentemente no tienen nada que ver con esta percepción que se tiene que la obra pública no existe.

-También dijo que iba a haber continuidad de la obra pública, de las que se está ejecutando, pero habría un cambio de esquema, que serían los bancos, va a pedir a los bancos que financien al sector privado para que la obra se termine de ejecutar, la que está hoy.

-Eso es lo que ha planteado. El tema es, que la obra pública tiene un componente que no tiene el privado y es el costo social. Cuando se calcula una obra se hace un análisis de costos, se hace un análisis de lo que realmente necesita una construcción, entre los cuales tiene un beneficio a la empresa, entre los cuales hay gastos, hay distintos componentes que hacen a que la ecuación de ellos se transforma en un costo de inversión y un beneficio. Ese beneficio en las obras públicas lo reconoce el Estado, pero controlándole a los privados que sean valores razonables. Eso está a la vista de cualquiera, no hay ningún tipo de inconveniente de mostrar cualquier costo de obra, pero yo no entiendo acá que se haga a través de un banco y que un privado aporte, no sé con qué tasa interna de retorno, con qué valor actual neto, en qué tiempo una empresa puede llegar a construir una ruta, no sé, no se me ocurre, construir un hospital, ¿para qué? Después de un tiempo que sea la ejecución de obra más la amortización de eso, se pueda llegar a recuperar, no lo conozco.