El gobierno provincial dará formalmente hoy el primer paso para concretar la obra de interconexión eléctrica de Villa La Angostura: adjudicará la compra de cuatro transformadores por 10,8 millones de pesos, y de esta forma hará el primer desembolso de los 140 millones de pesos previstos para todo el tendido.
El ministro de Energía, Ambiente y Servicios Públicos, Guillermo Coco, encabezará desde las 14 el acto de adjudicación en Villa La Angostura. Y está previsto que anuncie las próximas etapas de la obra que en conjunto tienen un plazo de ejecución estimado en dos años.
La obra de interconexión es clave para el suministro eléctrico en Villa La Angostura, ya que no está conectada al sistema del Ente Provincial de Energía de Neuquén (EPEN), y por lo tanto debe ser abastecida desde una central propia del organismo provincial con altos costos económicos y ambientales. Pero también es de relevancia para ciudades de Río Negro.
Entre otros aspectos, el tendido le dará mayor potencia y confiabilidad a todo el sistema en la zona.
El gobierno provincial la considera vital “para el desarrollo económico y turístico” de Villa La Angostura, según señaló Coco, en un momento donde la localidad quedó jaqueada por la caída de cenizas volcánicas y busca recuperarse de los efectos adversos que le causó.
"Después de Chihuido I, es la obra de más importancia de los últimos años por inversión y el impacto estratégico para el sistema eléctrico de la provincia", destacó ayer un funcionario de la cartera de Energía consultado por este diario.
Los cuatro transformadores se instalarán en Paso Cohiue y Villa La Angostura (dos en cada localidad). Son parte de un engranaje mucho más amplio y complejo, que prevé la construcción de una nueva línea de 132 kv desde la estación transformadora Alicurá hasta la de Pilcaniyeu. Desde este lugar, partirá otra línea de 132 kv hasta la estación transformadora de Paso Coihue, en cercanías del Brazo Huemul; y luego se hará una derivación hasta la estación transformadora La Paloma –que da suministro a Bariloche- y otra línea de 33 kv hacia Villa La Angostura.
El gobierno provincial cuenta con autorización para gastar los 140 millones de pesos que demanda el proyecto, a través de los bonos Ticaps.
Sin embargo, existe la posibilidad de que, a instancias de un acuerdo firmado con el gobierno nacional el año pasado, Nación aporte el 70 por ciento del total.
El acto de adjudicación previsto para hoy, se realizará en el Centro de Congresos y Convenciones Arrayanes. Además de Coco, ira el intendente Roberto Cacault y el titular del EPEN, Alejandro Nicola, entre otros.

CHOELE CHOEL (AVM).- Con la adquisición de una nueva máquina, se está desarrollando la reparación de arterias de la ciudad.
Hasta el momento distintas alternativas se habían implementado para reparar las calles asfaltada y ninguna había dado resultado, pero con la compra de nuevo instrumental, la tarea se simplificó para realizar un mejor trabajo, más eficiente y perdurable.
La máquina para cortar el asfalto permite que se realicen trabajos de refacción en distintas arterias asfaltadas, tarea que se continuará realizando en todos los puntos de la ciudad.
Antes de iniciar los trabajos existió un relevamiento de los baches que más afectaban la circulación y que podrían ocasionar inconvenientes.

nsfrán dijo que ese colegio es toda una insignia de la escuela técnica. La rúbrica se hizo en el acto donde retomó las actividades Cristina Fernández

Tras el anuncio de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, -en su primer acto oficial tras la intervención quirúrgica a la que fue sometida- sobre la construcción del edificio para la Escuela Provincial de Educación Técnica N° 1, ex Industrial, el gobernador Gildo Insfrán dijo que se trata de “un emprendimiento ligado a lo que califica como toda una insignia de la escuela técnica de la provincia”.

La firma del contrato respectivo se produjo en el Salón Mujeres Argentinas del Bicentenario de la Casa Rosada y estuvo a cargo de la arquitecta Malena Romay, en representación de la empresa Pilagá Construcciones, adjudicataria de la obra, y del ministro de Planificación Federal, Julio De Vido.

Retirarán por completo las cabinas del peaje.También colocarán atenuadores de velocidad.

CENTENARIO (ACE).- Vialidad provincial asegura que tiene en carpeta un proyecto integral de desarrollo y mejora de la Ruta 7. En principio se retirarán por completo las cabinas del peaje y se colocarán atenuadores de velocidad. Son alrededor de 20.000 autos por día los que la transitan. En Centenario consideran que las obras sobre la Ruta 7 deben hacerse a la brevedad. El intendente, Javier Bertoldi, carece de información respecto de los planes del organismo provincial.
Tras la desaparición del peaje en la Ruta 7 a la altura de Centenario, es Vialidad de la Provincia de Neuquén el organismo encargado de arreglar y mantener el camino y sus alrededores en condiciones. Actualmente, la Ruta 7 es una de las rutas más utilizadas de la zona. Pasan cerca de 20.000 automóviles a diario contrastado con los, tan sólo, 7.000 de hace 5 años atrás.
La necesidad de obras sobre la cinta asfáltica y sus alrededores es latente e innegable. Así es que el director del vialidad provincial, Guillermo Monzani, sostuvo que "estamos trabajando en un proyecto más importante, que es la ampliación de la Ruta 7 desde Neuquén hasta Barda del Medio. En ese proyecto se van a incluir todos los elementos de seguridad que se necesitan en ese tramo". Al mismo tiempo comentó que "en estos momentos hay un consultor vial del Consejo de Nacional Vial que nos tiene que dar todas las recomendaciones para efectuar a lo largo de toda la autovía Neuquén–Centenario". El proyecto de ampliación incluye también la repavimentación de la ruta.
El defensor del pueblo de Centenario, Daniel Egea, por su parte, indicó que es imperante la necesidad de que se retire todos los restos de las cabinas del peaje que, aún, permanecen sobre la cinta asfáltica. "Hay que retirar todo eso por dos razones. Primero, para liberar el paso porque los pilares son terriblemente peligrosos. Segundo, porque mientras permanezca el techo, en 48 horas vuelven a poner cabinas de peaje, ante la decisión de algún político inescrupuloso ante el pueblo de Centenario, vuelven a poner el peaje que nos tuvo presos 18 años", sentenció el defensor de los vecinos. En este sentido Monzani aseguró que "se va a desmontar todo lo que queda" y que se colocarán atenuadores de velocidad. Asimismo aseguró que "por ahora, no es el lugar para una rotonda". Al contrario de Egea quien consideró que "lo que hay que hacer, dado la gran cantidad de barrios que se están desarrollando ahí, es un mínima rotonda de circunvalación para hacer el acceso con alguna colectora para ingresar sin que haya peligro sobre ese sector". Bertoldi aseguró que desconoce los planes de vialidad "sinceramente no se en que condición está eso, por eso la idea es juntarme con los nuevos directivos de vialidad y que me informen cuáles son los proyectos que tienen".