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Publicado en Obras Viales | 23/09/2008 | 2 comentarios

Dirección Nacional de Vialidad - Presupuesto año 2009

Tal como sucedió en los últimos años, llegó el mes de septiembre y con él los primeros datos correspondientes al presupuesto para obras públicas del año que viene.

Cabe recordar que el proyecto de ley correspondiente al presupuesto nacional para el año 2009 fue ingresado al Congreso hace tan sólo unos días y, si bien aún no tiene rigor de ley, es de esperar que sea aprobado sin mayores modificaciones. Por lo tanto, iremos desarrollando punto por punto en lo atinente a la obra pública.

Asimismo, en caso de que se realizacen modificaciones sustanciales, actualizaremos los datos correspondientes.

Para el año 2009, el proyecto del presupuesto preve destinar a la Diracción Nacional de Vialidad $ 6.754 millones

Hoy realizaremos un breve análisis de los montos que serán destinados a la Dirección Nacional de Vialidad.

Lineamientos para el año 2009

Según indica el proyecto de ley, los lineamientos generales para la DNV durante el año 2009 serán:

  • Iniciar la contratación de 75 mallas en el marco del Sistema C.Re.Ma. a fin de reemplazar a las que vayan finalizando, así como de incorporar nuevos tramos al mismo.
  • Llevar la longitud total atendida bajo la modalidad de mantenimiento por contrato a 3.400 km, iniciando 20 nuevos contratos, algunos de ellos destinados a reemplazar a los que hayan finalizado; y agregar al esquema de mantenimiento por convenio otros 2 nuevos convenios.
  • Disminuir progresivamente la cantidad de kilómetros atendidos bajo la modalidad de mantenimiento por administración, en la medida en que continúe creciendo la longitud atendida por los otros sistemas de gestión.
  • Potenciar el control interno sobre la gestión del Organismo tornando más transparentes los mecanismos de obtención, aplicación y control del uso de los recursos públicos en función de los objetivos y políticas definidos, a través de la instrumentación de indicadores objetivos, periódicos y mensurables.

Quizás el dato más importante sea que el presupuesto total del área para el próximo año será de $ 6.754 millones, un 35% superior al del año 2008, que se desarrollará en los siguientes rubros:

 

Mantenimiento$ 492 millones
Construcciones$ 4.887 millones
Contratos de Reparación y Mantenimiento (CReMa)$ 1.102 millones

 

Obras de Mantenimiento

Casi la mitad (un 45,5%) corresponde a obras realizadas por administración, mientras que el resto se reparte en señalamiento, obras de emergencia, obras de mantenimiento por sistema modular, obras de mantenimiento por convenio y obras de seguridad vial.

 

Construcciones

Las obras bajo el rubro "Construcciones", por su parte, corresponden al siguiente detalle:

Corredores Viales I  $ 2.897.391
Pasos Fronterizos y Corredores de Integración (Préstamo BID Nº 1294)  $ 844.688.912
Obras por Convenio con Provincias  $ 956.590.233
Obras de Mejoramiento y Reposición de Rutas$ 866.135.185
Obras por Concesión sin Peaje (COT)  $ 13.000.000
Obras Mejoramiento y Reconstrucción en Puentes $ 43.519.227
Obras en Corredores Viales Concesionados  $ 36.063.860
Obras en Circuitos Turísticos  $ 7.124.480
Mejoramiento y Reposición de Rutas - Fase II  $ 498.802.295
Mejoramiento y Reposición de Rutas - Fase III  $ 740.336.104
Mejoramiento y Reposición de Rutas - Fase IV $ 229.116.774
Mejoramiento y Reposición de Rutas - Fase V  $ 312.606.930
Mejoramiento y Reposición de Rutas - Fase VI  $ 275.225.416

 

Se trata de obras totalmente nuevas o modificaciones sustanciales a las ya existentes y constituyen la porción más importante en monto del presupuesto total de la Dirección Nacional de Vialidad.

Y por último,

 

Contratos de Reparación y Mantenimiento (C.Re.Ma.)

Este programa abarca un sistema de gestión de ejecución de obras de recuperación y mantenimiento, con financiamiento parcial del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF). Cada una de las mallas que integran el sistema constituye un proyecto en sí.

Se preve la contratación de 75 mallas en el marco del Sistema C.Re.Ma.

Las obras incluidas en esta categoría programática abarcan una o varias rutas, sobre las cuales el contratista tiene la responsabilidad de ejecutar durante el primer año del plazo de obra las tareas de recuperación necesarias, para dotar a dichos tramos de estándares preestablecidos y posteriormente, efectuar durante el resto del contrato todas las tareas de conservación necesarias para el mantenimiento de las condiciones iniciales.

Con un presupuesto de $ 1.102 millones el objetivo será rehabilitar un total de 16.829 kilómetros de rutas.



Hay 2 comentarios para "Dirección Nacional de Vialidad - Presupuesto año 2009"

Artesi Ana luisa dijo:

06/10/2008 a las 21:16 hs.

Buenos días, Soy titular de Ar&a Arquitectura y Ambiente Consultora.
Debido a mi formación de Arquitecta con la especialidad en Planificación del paisaje realizo Obras tanto en Arquitectura como en Espacios exteriores en la tarea de forestación y Planificación de las áreas verdes de viaductos sobre y bajo nivel, autopistas, planificación en entornos urbanos de estaciones ferroviarias, etc.
Veo muy necesario que desde el inicio del proyecto de la Obra Vial existan Profesionales Planificadores del Paisaje y especialistas en Arquitectura Paisajista conformando los equipos interdisciplinarios que este tipo de obras merecen.
Ya que existen pautas que son materia del especialista en lo referente al tratamiento de los espacios exteriores, la valoración de hitos y patrimonio, parámetros ambientales y propuestas de uso de las áreas entre otros temas.
Quedo a su disposición para cualquier tipo de consulta. Atte, Ana Artesi

Carlos Halley Ebert dijo:

29/11/2008 a las 02:11 hs.

Concuerdo con la Arquitecta Artesì Ana luisa.

Las opiniones aquí volcadas son exclusiva responsabilidad de sus respectivos autores y no representan necesariamente los puntosde vista u opiniones de ObraPública.com.

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