Regístrese sin cargo (versión acotada)

Opiniones

Economía y negocios

Anticipo: Las principales obras del Presupuesto 2017 ($ 48.000 millones)

El proyecto del presupuesto nacional para el año 2017 ya se encuentra listo y con...

Seguir leyendo »

2 comentarios

Economía y negocios

Las obras que se ejecutarán durante el 2014

Continuando con la nota de hace unos días, en esta ocasión resulta interesante ver...

Seguir leyendo »

2 comentarios

Indicadores

Costo de la Construcción (CAC) Septiembre/2016

Var. mensual +0,7%

Nivel de Actividad (Indec) Septiembre/2016

Var. anual -13,1%

Superficie a Construir Septiembre/2016

Var. mensual -9,6%
Var. acumulada -4,7%
Información precisa para llegar a buenas obras

Encuentre a tiempo nuevas licitaciones de obras públicas para que su empresa presente la mejor oferta.
Utilice el mismo servicio de búsqueda de licitaciones que las grandes empresas.

Noticia Destacada
27/04/2017 | Provincia de Buenos Aires
Próxima licitación para obras en el río Reconquista por $ 397 millones
El gobierno bonaerense lanzó este lunes una licitación pública internacional en el marco del Programa de Saneamiento Ambiental de la Cuenca del Río Reconquista, con un presupuesto de $ 397.678.871,82 y financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Se trata de la ejecución de la obra “Camino de Borde – Área Piloto”, en los partidos bonaerenses de Tres de Febrero, San Isidro y...
Volver
27/04/2017 | Provincia de Buenos Aires Próxima licitación para obras en el río Reconquista por $ 397 millones

El gobierno bonaerense lanzó este lunes una licitación pública internacional en el marco del Programa de Saneamiento Ambiental de la Cuenca del Río Reconquista, con un presupuesto de $ 397.678.871,82 y financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Se trata de la ejecución de la obra “Camino de Borde – Área Piloto”, en los partidos bonaerenses de Tres de Febrero, San Isidro y San Martín.

La convocatoria fue publicada en el Boletín Oficial mediante la resolución 374, con un plazo de ejecución de 780 días corridos, y se aclaró que la obra será financiada con aportes del Banco Interamericano de Desarrollo Préstamo BID 3256/OC-AR, aprobado por el Decreto 965/14 .

El río Reconquista tiene su nacimiento en la confluencia de los arroyos La Choza y Durazno en el partido de Marcos Paz, y se suma a éstos el arroyo La Horqueta, último tributario aguas arriba de la represa Ingeniero Roggero, donde existe un lago artificial (lago San Francisco) en el límite de los partidos de General Rodríguez, Marcos Paz, Moreno y Merlo.

Una vez formado el cauce principal, sólo recibe caudales de cierta importancia por parte de los Arroyos Las Catonas y Morón, en la cuenca media.

A partir de aquí comienza la cuenca baja que continúa en el río Luján, donde se bifurca en dos cursos, el río Tigre y un canal artificial, denominado canal Aliviador (conocido como canal Namby Guazú y más tarde Cancha Nacional de Remo), que une sus aguas a las del río Luján y que a su vez desemboca, tras pocos kilómetros de recorrido, en el Río de la Plata.

Fuente: Télam

Volver
Últimas Noticias
15/03/2017 | Provincia de Chubut
Corsan Corviam firma contrato para Doble trocha entre...
El gobernador Das Neves y el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, firmaron el contrato de replanteo de la obra doble trocha Madryn-Trelew...
Volver
15/03/2017 | Provincia de Chubut Corsan Corviam firma contrato para Doble trocha entre Trelew y Madryn ($576 Millones)

El gobernador Das Neves y el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, firmaron el contrato de replanteo de la obra doble trocha Madryn-Trelew de la ruta nacional Nº 3. El mandatario dijo que en conjunto se trabajará “para lograr la inclusión territorial y acercar a los pequeños pueblos a las grandes rutas”.

El gobernador Mario Das Neves junto al presidente de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, firmaron la finalización de la autovía Trelew-Puerto Madryn. El acto se realizó a la vera de la vía nacional a la altura del lugar donde fue emplazado el titanosaurio y contó con la participación de los intendentes de ambas ciudades, además de funcionarios provinciales y representantes de la empresa constructora.

La firma del contrato de replanteo pone punto final a las obras inconclusas dejadas por el anterior gobierno nacional.

La empresa adjudicataria de los trabajos de la autovía es Corsan Corviam Construcciones Sociedad Anónima, firma que presentó un presupuesto oficial de 576.035.768,61 pesos para efectuar los trabajos, lo que significó una cifra por demás menor al presupuesto oficial que estaba establecido en 633.309.819 pesos.

Las obras deberán estar finalizadas en un plazo de 20 meses según establece la licitación pública nacional a la cual se habían presentado cinco empresas.

El acto contó además con la asistencia de los intendentes de Trelew, Adrián Maderna; de Puerto Madryn, Ricardo Sastre; de Puerto Pirámides, Javier Roldán y de Gaiman, Mariano García Aranibar; diputados provinciales, concejales, además de los ministros Coordinador de Gabinete, Alberto Gilardino y de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos, Alejandro Pagani, y el titular de la Administración de Vialidad Provincial, Osvaldo Mairal. También estuvieron presentes los funcionarios del Distrito XIII de Vialidad Nacional, que encabeza la ingeniera Nadia Andrea Danei, además de otros f uncionarios provinciales y de los municipios de Trelew y Puerto Madryn.



Inicios en el 2006

El gobernador Das Neves resaltó la tarea del responsable nacional de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, que junto a Mairal, recorrió toda la ruta nacional N° 25 para observar los trabajos que se están realizando en ese tramo y también verificar, en el lugar, el estado de las rutas ya existentes.

“Javier (Iguacel) cumplió con la palabra empeñada y es lo que vale. Vino se subió a una camioneta estuvo recorriendo y verificando el estado de las rutas”, afirmó Das Neves.

El gobernador realizó una breve síntesis de la historia de esta obra de la doble trocha y recordó que “allá por junio de 2006 la gestioné y sorpresivamente se tomó la decisión de hacerla, se armó el pliego licitatorio en Vialidad Provincial y el presupuesto era de 96 millones de pesos”.

“Luego se lo llevaron a Nación y allí el presupuesto ya era de 160 millones de pesos, y me atrevo a decir que ahí fue donde empezaron los desencuentros y la desdicha con el gobierno nacional”, puntualizó.

Agregó que meses después “la terminan licitando por 308 millones de pesos, luego la ex presidente Cristina Kirchner la inaugura vía satélite, pero la obra estaba ejecutada en un 60 por ciento. Así quedó, terminó costando 800 millones de pesos y la obra no está terminada”.

Luego de hacer referencia a la incertidumbre que genera pensar en la culminación de los trabajos, ya que la obra fue licitada cuatro veces, Das Neves también recordó que “por esos tiempos me decían que el único que cobraba los certificados en tiempo y forma era Lázaro Báez”.

El gobernador puso en valor la tarea desempeñada por Iguacel al frente de Vialidad Nacional y expresó que “llegó a un organismo desguazado, lleno de deudas y con mucho desorden administrativo, así que realmente hay que reconocer el trabajo que está llevando a cabo”.

Por último, el mandatario chubutense adelantó que “habrá mucho tiempo de trabajo, seguramente, con Iguacel para reforzar la idea de inclusión, social pero también territorial, acercando así a los pueblos chicos a las rutas”.



Cuatro licitaciones

En tanto, el presidente de Vialidad Provincial, Osvaldo Mairal, recordó que “esta obra fue licitada en cuatro oportunidades, no siempre la tercera es la vencida y esperemos que esta vez se termine la obra”.

Rememoró que la primera licitación, en el año 2006, se declaró “fracasada por precios excesivos” y la segunda fue en el año 2007, mediante la cual se adjudicó la ejecución de los trabajos a la firma Kank y Costilla “y quedó en un 60 por ciento”.

“Luego también fracasó cuando se la quiso dividir a través de secciones durante la gestión del ex gobernador Buzzi, y esta es la cuarta licitación y esperemos que sea la última”, concluyó.

La continuidad de esta obra, que llevó adelante la empresa Kank y Costilla y que quedó en un 60 por ciento de ejecución, significará una inversión de 576.035.768,61 pesos y será llevada a cabo por la empresa Corsan Corviam Construcciones Sociedad Anónima, cuya oferta fue menor que el presupuesto oficial de 633.309.819 pesos.

Desde el momento de la suscripción del acta de readecuación para la finalización de la obra, la empresa tiene un mes para efectivamente iniciar los trabajos restantes en la doble trocha Trelew-Puerto Madryn. El plazo de ejecución de los trabajos es de 20 meses, y las estimaciones es que la misma estará culminada hacia finales del año próximo.

La obra presenta los siguientes detalles técnicos: se trata de la Licitación Pública Nacional 08/16 – Obra: Ruta Nacional Nº 3 – Tramo: Acceso a Puerto Madryn – Rotonda Norte a la Ciudad de Trelew – Acceso Sur a Puerto Madryn – Tramo: Acceso a Puerto Madryn – Tramo: Avenida 20 de Junio – Tramo: Rotonda Acceso Norte a la Ciudad de Trelew – Ruta Provincial Nº 7 (Rotonda 5 de Octubre).

Fuente: Diario Jornada (Trelew)

Volver
19/04/2017 | Provincia de San Juan
San Juan A fin de mes licitan las obras para comenzar con...
Según el Ejecutivo, la pavimentación comenzará en junio. Será el plan más grande, ya que duplicará al de 2016. A fines de este mes, el Ejecutivo...
Volver
19/04/2017 | Provincia de San Juan San Juan A fin de mes licitan las obras para comenzar con el plan 2.000 cuadrasv

Según el Ejecutivo, la pavimentación comenzará en junio. Será el plan más grande, ya que duplicará al de 2016.

A fines de este mes, el Ejecutivo llamará a licitación para poner a rodar el sexto programa de pavimentación para los municipios. Se trata del Plan 2.000 cuadras que fue confirmado por el Gobernador en su mensaje en la Cámara de Diputados. Se hará con un aporte total de 600 millones de pesos, donde la administración San Juanuñaquista destinará el 80 por ciento de los fondos, mientras que los municipios, el 20% restante a través de lo que reciben de los Fondos de la Soja. Luego de que se definan las empresas ganadoras, los trabajos comenzarán en junio.

La pavimentación es clave para los jefes comunales ya que, en un año electoral, sirve para mostrar gestión y más en un rubro tan importante como es la renovación de calzada, un reclamo constante por parte de los vecinos. Sin la ayuda del Ejecutivo, a los intendentes se les haría muy difícil llevar adelante un programa de pavimentación acorde a las necesidades de cada territorio, debido a los pocos ingresos que tienen por la magra recaudación de tasas y la escasa generación de recursos propios.

Este será el sexto plan que se lleva delante en toda la provincia y además será el más grande. El primero fue de 500 cuadras y se implementó en 2009 con fondos nacionales, luego pasó a ser de 600 cuadras con fondos locales para después ser de 800 y de 1.000 en la gestión uñaquista.

En los cinco años que se implementó, la firma de convenio con los intendentes y el inicio del programa se hicieron en marzo. Ahora, esa firma y la licitación se harán a fin de mes, para realizar la apertura de sobres y la adjudicación en mayo. Así, el inicio de los trabajos arrancará en junio, resaltaron en el Gobierno.

Desde Vialidad Provincial explicaron que los nuevos plazos se debieron a que en la provincia se están ejecutando trabajos para la instalación de cloacas en 12 municipios (a través del plan Hábitat I y II), por lo que no quieren pavimentar zonas en las que después se colocarán cañerías.

Por otro lado, para este nuevo plan, el Ejecutivo le pidió a los jefes comunales un detalle técnico de cuáles son las calles que se van a pavimentar. Ese estudio es analizado por las autoridades de Vialidad, que son las que darán el OK para llevar adelante las tareas. Juan Manuel Magariños, titular de Vialidad, explicó que de los 19 municipios “hay 17 que han presentado los estudios”, mientras que el resto lo hará en el corto plazo. Una vez que la repartición tenga la documentación completa, se hará la licitación, aseguró.

Un cambio importante que va a implementar el Ejecutivo este año es la distribución de los fondos para cada comuna. Magariños explicó que antes se utilizaba el mismo coeficiente de distribución de los Fondos de la Soja. Hoy, eso será diferente porque estará encarado dependiendo de la necesidad de cada municipio.

Por eso, el titular de Vialidad aclaró que “hay municipios que van a requerir menos Fondo de la Soja para pavimentación. Esto hace que dispongan de más dinero para otros emprendimientos. Mientras que los que necesiten más, podrán hacer la compensaciones aportando servicios, como prestar máquinas o material para la renovación de calzada”.

En la licitación, los municipios serán agrupados en lotes de dos, teniendo en cuenta su cercanía, para que las empresas no se tengan que trasladar y así puedan trabajar de mejor manera.

Aporte de las comunas

120 Es la cantidad de millones de pesos que los municipios deberán destinar para llevar adelante el nuevo plan de pavimentación 2.000 cuadras.

Grupos

9 Fueron los grupos en los que se distribuyeron los 19 municipios, teniendo en cuenta la cercanía entre ellos. Las empresas licitaban por cada tanda.

Los fondos que ya llegaron por la soja

El Fondo Federal Solidario (Fondo de la Soja) funciona en el país desde 2009 y surgió para distribuir entre las provincias los recursos que se obtienen de las retenciones por la exportación de la soja. Para el primer trimestre de este año, San Juan tenía previsto recibir 181.500.000 pesos, pero la liquidación real para ese periodo fue de 126.904.580 pesos, lo que representa una baja del 30 por ciento.

Esa disminución también repercute en las arcas departamentales porque, según lo establece la ley, el 30 por ciento del total que percibe la provincia se distribuye entre los 19 departamentos, con el mismo coeficiente con el que se reparte la coparticipación.

Por eso, entre los municipios se distribuyó en los primeros tres meses del año un total de 38.071.374 pesos. El resto quedó para las arcas provinciales. La comuna que más recibió fue Capital, con poco más de 7 millones de pesos, seguido por Rawson con 4 millones, Chimbas con 3 millones, Rivadavia llegando casi a 3 millones y luego Caucete con 2,4 millones de pesos. En el lote de abajo están Ullum con 650 mil pesos, Angaco con casi 900 mil, Valle Fértil con 950 mil y Calingasta con un poco más 953 mil pesos.

El Fondo Federal Solidario tiene como destino específico la obra pública y los intendentes no pueden utilizarlo para otro fin. Por eso, y en acuerdo con el Ejecutivo, los municipios llevan adelante el plan de pavimentación, en este caso, el de 2.000 cuadras, donde las comunas deben destinar un 20 por ciento del total de los trabajos, lo que representa para este año 120 millones de pesos.

Fuente: Diario de Cuyo

Volver
25/04/2017 | Provincia de Córdoba
Cruz del Eje: cinco oferentes para realizar obras de agua...
Se trata de la adecuación del tratamiento de agua cruda, reacondicionamiento y ampliación de la Planta Potabilizadora que beneficiará a toda la...
Volver
25/04/2017 | Provincia de Córdoba Cruz del Eje: cinco oferentes para realizar obras de agua potable $150 Millones 5 Ofertas

Se trata de la adecuación del tratamiento de agua cruda, reacondicionamiento y ampliación de la Planta Potabilizadora que beneficiará a toda la ciudad.

El director de Operaciones de la secretaría de Servicios Públicos del Ministerio de Agua, Ambiente y Servicios Públicos, Juan Vallejos, junto al intendente de Cruz del Eje, Claudio Farías, presidió el acto de apertura de sobres de ofertas económicas para llevar adelante las obras de aducción de agua cruda, reacondicionamiento y ampliación de la planta potabilizadora en esa ciudad.

El funcionario informó que se presentaron cinco empresas interesadas para llevar adelante los trabajos, que contemplan un presupuesto oficial de 149.682.461,65 pesos con un plazo de ejecución de 24 meses. La obra beneficiará a más de 40 mil habitantes en la actualidad y también estará proyectada a 30 años.



Las empresas oferentes y la oferta económica, en detalle:

-EGBC SRL $141.817.656,47

-UTE: Martinez Lumello Construcciones / Hidroconst SA $132.020.328,66

-UTE: Lesco SACIFIA / Perales Aguilar SA $146.599.990,00

-UTE: Marle Construcciones SA / Coninsa SA $172.787.271,00

-UTE: AMG Obras Civiles SA / Tecma SA $177.373.717,08

Con la finalidad que la aducción de agua cruda desde el Dique Cruz del Eje no sea un limitante para la producción de agua potable en época de sequía, se ejecutará una aducción de refuerzo. De manera que, reduciendo las pérdidas de carga, se pueda proveer del caudal de agua cruda necesario para el final del período de diseño en forma conjunta con la aducción existente.

Reacondicionamiento y ampliación de la planta potabilizadora: se ejecutarán nuevas unidades de similares característica a las existentes con la finalidad de ampliar la capacidad de producción de agua potable para cubrir la demanda del final del período de diseño.

Tratamiento de potabilización: se potenciará el proceso de coagulación, floculación, decantación, filtración, cambiando el actual punto de inyección de coagulante a uno en donde el gradiente de mezcla sea adecuado (nueva cámara rompe carga), se incorporará un polielectrolito catiónico como ayudante de floculación a los fines de lograr la desestabilización, aglutinación y posterior decantación de partículas u organismos (principalmente algas) que actualmente trasponen el tratamiento reduciendo la carrera de los filtros.

Cámara Rompe Carga: se construirá al ingreso de la planta, interceptando la aducción existente y el refuerzo. Su principal función será la de romper la carga del caudal entrante y por medio de un medidor aguas abajo medición del caudal de agua cruda ingresante a la planta.

Cámara de Inyección de Polielectrolito: se ejecutará una cámara en la cual se podrá acceder al punto de inyección de solución de polielectrolito catiónico.

Cámara de Reparto: si bien la cámara de reparto es existente y se encuentra preparada para realizar cuatro particiones, se deben instalar las compuertas volante correspondiente a los dos nuevos decantadores a ejecutar.

Floculadores: se ejecutarán cuatro nuevos floculadores, con etapas cada uno, en los que se instalarán mezcladores a paletas.

Decantadores: se ejecutarán dos nuevos decantadores de flujo horizontal de carga superficial 40 metros cúbicos/metros cuadrados – día, cuyas dimensiones serán 7 metros de ancho, 21 metros de largo y 2,60 metros de profundidad.

Filtros: se ejecutarán dos nuevos filtros rápidos de arena con velocidad constante de filtración con control de salida por sifón. Tendrán una capacidad de filtración de 240 metros cúbicos/metros cuadrados – día y una superficie individual de 21 metros cuadrados. El lavado se realizará con agua y aire.

Equipos Dosadores de polielectrolito: se instalarán dos bombas dosadoras de polielectrolito con su respectivo tanque de almacenamiento de solución de 4 metros cúbicos.

Equipos dosadores de Sulfato de Aluminio, Hidróxido de sodio e Hipoclorito de Sodio: se reemplazarán los equipos existentes por nuevos que puedan operar regulando automáticamente el dosaje en función de las lecturas de los aforadores.



Obras Complementarias

Con la finalidad de aumentar la provisión de agua potable a la red de distribución, se ejecutará un acueducto de refuerzo. De manera que se pueda proveer del caudal de agua tratada necesaria para el abastecimiento de la población, de acuerdo con el caudal futuro a tratar posterior ampliación de la planta potabilizadora.

Se contempla la ejecución de dos nuevas cisternas de almacenamiento, una se construirá en la planta potabilizadora, de igual característica a la existente con entrada derivada desde la cañería de alimentación principal proveniente desde los filtros.

La segunda cisterna de capacidad de mil metros cúbicos, se construirá en un terreno ubicado en la intersección de las calles Antártida Argentina y Aristóbulo del Valle, sobre un terreno en proceso de cesión por parte de los propietarios del mismo.

Las cisternas se ejecutaran con losas macizas superiores e inferiores de hormigón armado H-21 con sistema estructural de columnas como soporte y terraplenes laterales.

Se construirá una estación de bombeo en el predio de la cisterna de capacidad mil metros cúbicos con el objetivo de impulsar hacia el sector denominado La Curva y San Antonio, el Qb=50 m3/h, H=30 m.c.a., potencia=7,5 kw, se instalarán dos bombas de estas características.





ADUCCIÓN DE AGUA CRUDA, REACONDICIONAMIENTO Y AMPLIACIÓN DE LA PLANTA POTABILIZADORA DE LA CIUDAD DE CRUZ DEL EJE

Tipo de Obra: Obras de Ingeniería

Comitente: AGENCIA CÓRDOBA DE INVERSIÓN Y FINANCIAMIENTO (A.C.I.F. S.E.M.)

Lugar: Provincia de Córdoba

Presupuesto oficial: $ 149.682.461,65

Ofertas presentadas

EBGC S.R.L. $ 141.817.656.47

MARTINEZ LUMELLO CONSTRUCCIONES S.A. – HIDROCONST S.A. (UTE) $ 132.020.328,66

LESKO S.A.C.I.F.I.A. – PERALES AGUIAR S.A. (UTE) $ 146599.990,00

MARLE CONSTRUCCIONES S.A. – CONINSA S.A. (UTE) 172.787.271,00

AMG OBRAS CIVILES S.A. – TECMA S.A. (UTE) $ 177.373.717,08

Fuente: Gobierno de Cordoba

Volver
20/04/2017 | Provincia de Neuquén
Cinco empresas quieren construir el Colector Cloacal del...
El gobernador Gutiérrez participó del acto de apertura de la licitación para ejecutar las obras. Las tareas estarán a cargo del EPAS y alcanzan una...
Volver
20/04/2017 | Provincia de Neuquén Cinco empresas quieren construir el Colector Cloacal del Oeste II en Neuquén $395 Millones

El gobernador Gutiérrez participó del acto de apertura de la licitación para ejecutar las obras. Las tareas estarán a cargo del EPAS y alcanzan una inversión de 400 millones de pesos.

El gobernador Omar Gutiérrez y autoridades del Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa) encabezaron el acto de apertura de las ofertas para la construcción del Colector Cloacal del Oeste II, que beneficiará de manera directa a 140.000 habitantes. En total, se presentaron cinco ofertas para llevar adelante la obra.

Esta obra y la recientemente inaugurada Colectora Central Máxima permitirán solucionar los desbordes cloacales en el ámbito de toda la ciudad de Neuquén.

Al acto asistieron también el administrador del Enohsa, Luis Germán Jahn; el ministro de Energía, Servicios Públicos y Recursos Naturales, Alejandro Nicola; su par de Gobierno y Justicia, Mariano Gaido; y el presidente del Ente Provincial de Agua y Saneamiento (EPAS), Mauro Millán, entre otras autoridades.



La obra fue licitada en dos tramos. Cinco fueron las ofertas que se presentaron.

La obra fue licitada en dos tramos. El primero denominado “Colector Cloacal del Oeste II – Tramos a gravedad”; y el restante “Colector Cloacal del Oeste II-Bombeo y tramo a impulsión”.

Cinco fueron las ofertas que se presentaron: la UTE entre Servipet SA y CN Sapag SA ofertó $147.981.849, 41 para el primer tramo, y $241.791.257,30 para el segundo; Rovella Carranza hizo lo propio con $176.279.566,74 y $247.378.762,21, respectivamente; la UTE entre Panedile Argentina SA y Mijovi SRL ofertó $149.845.328,82 y $194.738.324,73: Codam SA presupuestó $133.984.788, 37 y $177.256.544,80; mientras que la firma Enrique Sanandres Rivas sólo ofertó para el segundo tramo de la obra con $182.379.457,30.

La obra mejorará la infraestructura y la calidad de vida en materia de saneamiento en la ciudad de Neuquén. El presupuesto estimado es de 395 millones de pesos en total. La primera obra asciende a la suma de 173 millones y la restante será de 222 millones. Dichas obras serán financiadas en un 67 por ciento por parte del Enhosa y el 33 por ciento lo aportará el gobierno provincial.

El plazo de ejecución de las obras será de dos años dando inicio dentro de los 180 días de la firma del contrato.

“El colector del oeste es la obra de la ciudad de Neuquén”, dijo Gutiérrez, asegurando que se trata de un desarrollo “que iguala oportunidades porque fortalece el desarrollo de la salud y potencia el progreso”.

El mandatario adelantó además que en abril se inaugurarán tres nuevos módulos de la Planta Tronador de la ciudad de Neuquén; y adelantó que el Ejecutivo está trabajando “para conseguir financiamiento y realizar otros dos módulos, de modo tal de que la planta tenga capacidad de tratamiento de efluentes de una población de 450 mil habitantes”.

Destacó que “con esta previsibilidad” se está “trabajando en conjunto para mejorar la calidad de vida de cada ciudadano de la ciudad de Neuquén”. El mandatario felicitó también a las autoridades y el personal del EPAS por el trabajo técnico realizado durante la proyección de la obra.

Jahn, por su parte, sostuvo que la licitación “es el resultado del trabajo conjunto de muchos meses, y que tiene un solo objetivo que es cumplir con el mandato presidencial de que beneficie a la gente”.

En ese sentido, agregó que en conjunto Nación y Provincia tienen obras en ejecución por 465 millones de pesos, otras en proceso licitatorio por 540 millones; y proyectos por 1.500 millones.



COLECTOR CLOACAL DEL OESTE II PARA LA CIUDAD DE NEUQUÉN

Tipo de Obra: Obras de Ingeniería

Comitente: Ente Provincial de Agua y Saneamiento

Lugar: Provincia de Neuquén

Presupuesto oficial: $ 395.141.593,52

Ofertas presentadas

SERVIPET S.A. – CN SAPAG S.A. (UTE)

RENGLÓN I: $ 147.981.849,41

RENGLÓN II: $ 241.791.257,30

ROVELLA CARRANZA S.A.

RENGLÓN I: $ 176.279.566,74

RENGLÓN II: $ 247.378.762,21

PANEDILE ARGENTINA S.A. – MIJOVI S.R.L. (UTE)

RENGLÓN I: $ 149.845.328,82

RENGLÓN II: $ 194.738.324,73

ENRIQUE SANANDRES RIVAS

RENGLÓN I: $ —

RENGLÓN II: $ 182.379.457,30

CODAM S.A.

RENGLÓN I: $ 133.984.788,37

RENGLÓN II: $ 177.256.544,80

Fuente: Neuquén Informa

Volver
Aperturas y Adjudicaciones Recientes
ADJUDICACION | Provincia de Buenos Aires - Obras de Ingeniería
Obra: INFRAESTRUCTURA BÁSICA EN EL PARTIDO DE GRAL SAN MARTÍN - RED...
Presupuesto oficial: $ 24.082.611,00
APERTURA | Estado Nacional - Obras Viales
Obra: SEÑALAMIENTO HORIZONTAL, CON MATERIAL TERMOPLÁSTICO APLICADO POR...
Presupuesto oficial: $ 121.543.000,00
APERTURA | Ciudad de Buenos Aires - Obras de Arquitectura
Obra: PARQUE OLÍMPICO: ESPACIO PÚBLICO / PABELLÓN I (ACCESO) / PABELLÓN K...
Presupuesto oficial: $ 292.800.437,57
APERTURA | Provincia de Santa Fe - Maquinaria y herramientas
Obra: ADQUISICIÓN TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIÓN DE 13,2 KV A BAJA
Presupuesto oficial: $ 41.936.198,84