Así lo estimó el ministro de Infraestructura, Fabián Echezarreta, quien además resaltó la complejidad de la obra y el armado del proyecto.

Chaco – Con eje de análisis en el punto de partida del sistema de Participación Público- Privada (PPP) para ejecutar obra pública en el país, en Buenos Aires se realizó la reunión ordinaria del Consejo Interprovincial de Ministros de Obras Públicas (Cimop).

Allí estuvo presente, por el Chaco, el ministro de Infraestructura, Fabián Echezarreta, quien estimó que el segundo puente Chaco-Corrientes costaría más de lo anunciado: superará los 900 millones de dólares (frente al valor original presupuestado de 732 millones con las variantes y circunvalación).

El funcionario recordó que, según el anuncio del presidente Mauricio Macri, el segundo puente y los corredores de la ruta nacional 12 y su enlace con la ruta 16, se licitarán vía PPP en agosto próximo. ‘Los pasos se están dando como corresponde.

Es un proyecto muy ambicioso. No sé si podrán llegar con el proyecto ejecutivo como corresponde, en los plazos previstos‘, planteó el ministro chaqueño.

‘El temario del Cimop es el análisis de la situación de las PPP a partir de la primera licitación para rutas del Gran Buenos Aires y de la zona centro del país (que se concretó este martes)‘, comentó y dijo que ese espacio permite un ‘mano a mano con ministros de otras provincias viendo el estado de situación de implementación del nuevo sistema de obra pública‘.

También fueron abordadas cuestiones específicas vinculadas a los fondos nacionales que llegan a las provincias para obra pública.

‘Pretendemos avanzar sobre la reunión que tuvieron las tres cámaras de la construcción del Chaco, la Secretaría de Vivienda de la Nación y el secretario de Planificación, Fernando Alvarez de Celis, para poder terminar la redeterminación de precios de las viviendas (que restan terminar)‘, comentó finalmente el ministro Echezarreta.

El segundo puente, incluido en el programa PPP, se licitará en agosto próximo y costará más de 900 millones de dólares

Fuente: El Comercial (Formosa)

Se rubricó la firma de aprobación para que la empresa José Eleuterio Pitón S.A. sea la encargada de llevar adelante los trabajos de rehabilitación de la ruta provincial Nº 20 correspondiente al tramo ruta provincial Nº39 – Arroyo Malo, incluyendo la rotonda del acceso norte a Urdinarrain. La apertura de sobres de la licitación pública fue en marzo en el municipio de Urdinarrain, donde el único oferente cotizó la obra en 108.385.479,40 pesos para que sea evaluada por la Comisión de Estudios de Vialidad provincial. Se harán trabajos de saneamiento en un tramo de nueve kilómetros de extensión entre Arroyo Malo y la intersección con la ruta provincial Nº39, contemplando la ejecución de un microaglomerado ejecutado en frío, trabajos de fresado para borrar ahuellamientos y bacheos en superficie.

“Fue una promesa del gobernador Bordet quien, en nuestra ciudad, aseguró que incluiría en el proyecto de rehabilitación de la ruta provincial 20 la construcción de una rotonda para el acceso norte a Urdinarrain, con su correspondiente demarcación e iluminación. Estamos muy contentos al saber que la obra ya fue adjudicada y que pronto comenzarán los trabajos”, afirmó el intendente de la localidad, Alberto Mornacco.

“Los accesos son una prioridad y agradezco al gobernador que haya dado cuenta de ello y en consecuencia haya asumido el compromiso de acompañar con acciones concretas las necesidades de nuestro pueblo. También estoy muy agradecido por el acompañamiento de siempre del diputado Juan Jose Bahillo, quien nunca bajó los brazos y siempre estuvo y está con nosotros poniendo su granito de arena para lograr cosas concretas”, agregó.

La obra, que demandará una inversión de unos 108.365.479 pesos y que será financiada en su totalidad con presupuesto provincial, comenzará una vez finalizada la firma del contrato entre ambas partes, y a partir de ello la empresa adjudicada tendrá un plazo de diez (10) meses para terminar los trabajos de “Rehabilitación de la RP Nº20 correspondiente al tramo RP Nº39 – Arroyo Malo incluyendo la rotonda de acceso norte a Urdinarrain.



El proyecto

Se harán trabajos de saneamiento en un tramo de nueve kilómetros de extensión entre Arroyo Malo y la intersección con la ruta provincial Nº39, contemplando la ejecución de un microaglomerado ejecutado en frío, trabajos de fresado para borrar ahuellamientos y bacheos en superficie.

También se trabajará en la demarcación y colocación de cartelería vial en todo el tramo de la RP Nº20, entre la RP Nº39 y la RN Nº14, y en la señalización horizontal del acceso a Gualeguaychú desde la autovía.

En cuanto al acceso Norte en Urdinarrain, desde la RP Nº20, contemplará una bordeada de cordones de hormigón más una losa perimetral, con la correspondiente iluminación y señalización horizontal y vertical.

Fuente: Analisis Digital

“La realidad es que a nivel nacional hay poco trabajo”

Las pequeñas y medianas constructoras de La Pampa advirtieron que “no hay licitaciones de obras nacionales”, por lo que “la incertidumbre es terrible” y destacaron que en la provincia la situación es “distinta”.

El freno en la obra pública nacional generó en la provincia la pérdida de 3 mil puestos de empleo formales, según datos de la Uocra, y las pequeñas y medianas constructoras pampeanas, es decir la totalidad de las registradas, también están advirtiendo un escenario “preocupante” por la falta de licitaciones.

El presidente de la Cámara de la Construcción de La Pampa, Adrián Pérez Habiaga, aseguró que la situación del sector de la construcción es alarmante porque “no hay licitaciones para obras nacionales” y en consecuencia, agregó, “hay muy poco trabajo”. También cuestionó el recorte de fondos por parte de Nación en los planes de viviendas sociales.

Manifestó que “estamos preocupados por la posibilidad de corte de la cadena de pago, algo que no va a pasar ahora, pero en noviembre u octubre puede haber dificultades” y aclaró que “no hay licitaciones públicas para las empresas pequeñas, en cambio para las grandes hay más trabajo”.

Por otro lado, Pérez Habiaga señaló a las autoridades nacionales porque “cuando se habla a ese nivel, no hay respuestas” sobre la paralización de la obra pública y remarcó que “en este escenario la incertidumbre es terrible”.

Dijo que la Patagonia argentina directamente “no tiene trabajo” y resaltó que las pocas licitaciones públicas que existen en la actualidad se concentran en Córdoba, Buenos Aires, Mendoza. “La preocupación es que no vemos un futuro lleno de trabajo”, indicó.



“A cualquier costo”.

Pérez Habiaga indicó que “en las licitaciones de la Provincia se están pasando presupuestos por debajo de las cifras oficiales”, lo que evidencia la necesidad que tienen las pequeñas y medianas empresas pampeanas para sobrevivir. “Eso habla de la necesidad de trabajar a cualquier costo”, siguió.

Además, el dueño de la firma Bepha Construcciones manifestó que “en la región patagónica, las empresas están tratando de sobrevivir, aunque en La Pampa la situación es distinta, porque hay obras, chicas, pero sirven y aportan”.

Ante esta situación alarmante, las empresas constructoras “se están dedicando más a la inversión inmobiliaria que a la obra pública” porque “no estamos en un momento que se pueda soportar por muchos años más, los costos fijos son muy altos”.

A partir de la disparada del dólar y la inestabilidad de la economía nacional, Pérez Habiaga señaló que “es momento de sobrevivir” y advirtió que en la actualidad “no pasan cotización de las obras porque realmente no hay precios”.



Viviendas.

El gobierno de La Pampa criticó a Nación por la falta de fondos para la construcción de viviendas sociales, una decisión del presidente Mauricio Macri que este año golpea duro a las empresas constructoras de la provincia. “Es terrible, es el primer golpe certero del gobierno nacional a las empresas del interior del país, porque no es algo exclusivo de nuestra provincia”, manifestó el entrevistado.

Agregó que “las empresas sobrevivían de las obras del fondo nacional de viviendas (Fonavi), que era la base para mantener la estructura, pero al desaparecer ese dinero, que se cortó en forma abrupta, se complica todo” y destacó que en La Pampa “hay transparencia en las obras y sabés que vas a cobras, en otras provincias en cambio no sucede eso”.

La provincia tiene actualmente un déficit de alrededor de 12 mil viviendas. Para 2018, la Nación presupuestó solamente 63 millones de pesos, lo que alcanza para construir 60 casas. Los fondos nacionales cayeron año a año para la provincia porque en 2016 se presupuestó 440 millones de pesos y en 2017, se pasó a 240 millones, llegando ahora a una cifra muy inferior ante el ajuste del gobierno central con el provincial.

En tanto, el diputado provincial y el secretario general del gremio de la construcción (Uocra), Roberto Robledo, afirmó que “según los niveles históricos, de unos 7 mil trabajadores registrados, la ocupación alcanza actualmente a 4 mil personas” en La Pampa.

La situación nacional preocupa a los empresarios aún más tras el anuncio del gobierno nacional sobre el recorte de 30 mil millones de pesos de obra pública para reducir el déficit fiscal, luego de la incertidumbre generada por el incremento del dólar.

Fuente: La Arena