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06/02/2020 | Provincia de Mendoza15 Ofertas Segunda etapa de la ruta Panamericana Palmares, hasta el puente de Cacheuta $ 1900 Millones
Catorce empresas involucradas en la causa «Cuadernos K», en la licitación de la ruta 82
Se abrieron las propuestas para refuncionalizar 8,2 kilómetros de la Panamericana, en la zona de los boliches. Hay 15 ofertas.
Catorce empresas involucradas en la causa Abiertos. El ministro Isgró observa el bibliorato que contiene una de las propuestas. Prensa Gobierno de Mendoza
El Gobierno...
06/02/2020 | Provincia de Mendoza 15 Ofertas Segunda etapa de la ruta Panamericana Palmares, hasta el puente de Cacheuta $ 1900 Millones
Catorce empresas involucradas en la causa «Cuadernos K», en la licitación de la ruta 82
Se abrieron las propuestas para refuncionalizar 8,2 kilómetros de la Panamericana, en la zona de los boliches. Hay 15 ofertas.
Catorce empresas involucradas en la causa Abiertos. El ministro Isgró observa el bibliorato que contiene una de las propuestas. Prensa Gobierno de Mendoza
El Gobierno provincial realizó la apertura de sobres para la segunda etapa de la ruta Panamericana, en la que se reformará toda la traza -en seis etapas – que va desde la zona de Palmares, hasta el puente de Cacheuta. En total fueron 15 los oferentes, algunos en Unión Transitoria de Empresas (UTE), los que presentaron ofertas para realizar los trabajos en el tramo de la ruta 82, de los cuales más de la mitad están involucrados (o al menos nombrados) en la causa de los cuadernos de la corrupción.
Los sobres de la licitación se abrieron justo el día en que murió el juez que investigó la causa nacida de los cuadernos de Oscar Centeno. Las 15 ofertas fueron conocidas ayer con la participación del ministro de Planificación e Infraestructura, Mario Isgró; y el titular de Vialidad provincial, Oscar Sandes. Hay seis que realizaron la misma a través de una UTE, mientras que las 9 restantes presentaron presupuestos en solitario (ver aparte).
Se trata de una inversión de $ 1.900 millones para la construcción de 8,2 kilómetros de ruta, que van desde la intersección de la ruta 82 con el Corredor del Oeste, hasta la llegada a Gobernador Ortiz, frente al ex boliche Olimpo. Es decir que abarcará toda la parte conocida como la “zona de boliches” de Luján de Cuyo.
Hay que dejar en claro que de las 15 ofertas, solamente una se realizó con un presupuesto previsto menor a los $ 1.900 millones, que fue la de la UTE Dafré Obras Civiles y CIAD, con una propuesta de $ 1.830 millones. La más alta, por el contrario, fue la de la empresa Mapal, que fue de $ 3.506 millones.
Entre las obras previstas en el pliego, se comprenderá la remodelación del intercambiador denominado “La Tijera”, más la construcción (o remodelación) de nuevos intercambiadores, ubicados en las inmediaciones de calle Besares; en el ingreso al Colegio San Jorge; calle Pueyrredón; y también en Guardia Vieja, entre otros.
Este tramo es el segundo de los seis previstos para la refuncionalización de toda la ruta Panamericana, que será financiada con un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) de U$S 50 millones; más una contraparte provincial de U$S 30 millones, que provino de un crédito del Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (Fffir). El primero, que consta de dos kilómetros, ha sido financiado con otro crédito del BID con el que se hizo también el túnel Cacheuta-Potrerillos.
El excel de Clarens
Fue en setiembre de 2018 cuando se conoció una lista, atribuida al financista Ernesto Clarens (quien figuró como arrepentido en la causa que investigaba el fallecido juez federal Claudio Bonadío), y que fue entregada a la Justicia, en la cual se dio el nombre de 86 empresas que supuestamente pagaron coimas a los gobiernos de Néstor y Cristina Kirchner, para ganar las licitaciones.
En paralelo, Carlos Wagner, ex presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, también declaró como arrepentido en su momento ante el fiscal, Carlos Stornelli, y explicó cómo era el supuesto sistema de cartelización de la obra pública, en la cual las empresas “quedaban alternativamente con los contratos” y que se pagaban coimas por eso ante funcionarios del Ejecutivo.
Del excel de Clarens, hay 14 de las 20 empresas que presentaron ofertas para la obra de la ruta 82 que aparecen. Las mismas son Dos Arroyos S.A, Construmex S.A, Eleprint S.A, Marcalba S.A, Concret Nor S.A, Paolini Hnos. S.A, Rovella Carranza S.A, Vial Agro S.A, Mapal, Benito Roggio e hijos S.A, José Chediack S.A.I.C.A, Genco S.A, Decavial S.A.I.C.A.C. y Luciano S.A.
Además, según la investigación de Bonadio, en la cual se procesó a la actual vicepresidenta, Cristina Fernández de Kirchner; y se imputó a más de 100 empresarios, figuran estas 13 empresas que ayer cotizaron el trabajo de refuncionalizar la Panamericana, también conocida como Ruta provincial 82.
Cabe aclarar que se trata de una obra grande, a la que pocas empresas mendocinas pueden aspirar. Más aún, buena parte de las ofertas se hizo en Unión Transitoria de Empresas (UTE).
Trabajo de alto impacto y muchos interesados
El titular del Ministerio de Planificación e Infraestructura, Mario Isgró, se mostró entusiasmado por la cantidad de empresas que presentaron ofertas para el segundo tramo, que será financiado con el último endeudamiento aprobado por la Legislatura el año pasado.
La etapa uno, que comprende desde la rotonda de la calle Ugarte hasta la bajada de los Caracoles de Chacras.
“El impacto de la obra en total, que son seis tramos, es muy importante para Luján, pero también por la conectividad que tiene hacia el Norte con el Corredor del Oeste, que vincula a Godoy Cruz, Capital y Las Heras. Además será importante para las áreas agrícolas, comerciales y urbanas de la zona”, comentó.
Tampoco dejó de lado la importancia turística que implica tener una “traza vial de última generación” para llegar desde el microcentro hasta Cacheuta y Potrerillos por el nuevo túnel, realizado con financiamiento del BID.
El plazo de esta segunda etapa es de 24 meses e Isgró estimó que esperan que la obra comience “en breve. Esperamos que sea en poco menos de un mes”, finalizó.
Las ofertas
CEO S.A. presentó una oferta de $ 2.276.166.322,57 y ofreció un descuento no condicionado del 2 % determinando una propuesta de $ 2.230.642.996,12
Dos Arroyos S.A. y SE.MI.S.A. en Unión Transitoria, presentaron una oferta de $ 2.979.992.937,47
Eleprint S.A. y Construmex S.A. en Unión Transitoria, presentaron una oferta de $ 2.669.250.563,21 y propusieron un descuento de 1,89 % determinando la suma de $ 2.618.801.727,57
Marcalba S.A. y Concret Nor S.A. en Unión Transitoria, cotizaron los trabajos por la suma de $ 3.505.483.084,91
Paolini Hnos. S.A. presentó una oferta de $ 2.121.005.311,36
Dafré Obras Civiles S.A. y CIAD S.A. (UT) presentaron una oferta de $ 1.830.399.740,84
Rovella Carranza S.A. y Obras Andinas (UT), cotizaron la obra por un monto de $ 2.440.875.806,90
Pose S.A presentó una oferta de $ 2.998.001.583,84
Vialmani S.A. presentó una oferta de $ 2.044.076.123,34
Vial Agro S.A. ofertó por la suma de $ 3.224.065.773,83
Mapal, presentó una oferta de $ 3.506.677.323,90
Benito Roggio e hijos S.A cotizó los trabajos por la suma de $ 3.443.032.238,69
José Chediack S.A.I.C.A. y Genco S.A. (UT) presentaron una oferta de $ 2.394.000.000
DECAVIAL S.A.I.C.A.C. presentó una oferta de $ 2.946.716.209,36
Luciano S.A. y Laugero Construcciones S.A. (UT), ofertaron por la suma de $ 2.437.471.730,05
Fuente: Los Andes
EN MAYO QUIEREN COMENZAR A CONSTRUIR EL NUEVO HOSPITAL DE...
Luego de varios años de espera Hospital “Tomás Perón” de Rodeo. El futuro nosocomio, que tendrá un plazo de ejecución de 720 días corridos, se...
07/02/2020 | Provincia de San Juan EN MAYO QUIEREN COMENZAR A CONSTRUIR EL NUEVO HOSPITAL DE RODEO
Luego de varios años de espera
Hospital “Tomás Perón” de Rodeo. El futuro nosocomio, que tendrá un plazo de ejecución de 720 días corridos, se edificará muy cerca del actual.
La obra tendrá un plazo de ejecución de 720 días corridos y un presupuesto de 473 millones de pesos. El 3 de marzo se realizará la apertura de sobres.
Tras varios años de espera y luego de superar una serie de cuestiones administrativas, el Ministerio de Obras Públicas llamó a licitación para la construcción del nuevo Hospital de Rodeo “Tomás Perón”, obra que se comenzaría en mayo próximo y tiene un presupuesto oficial de 473 millones de pesos, fondos que serán aportados por el Gobierno provincial y el fideicomiso minero.
La historia del nuevo nosocomio de la villa cabecera del municipio de Iglesia se remonta a siete años atrás, cuando la intendencia expropió un predio de más de ocho hectáreas en donde se edificaría el centro de salud. Sin embargo, el proyecto quedó en un impasse porque algunos de los lotes expropiados tenían problemas de titularidad.
En 2016, cuando el gobernador Sergio Uñac visitó el departamento con motivo de un nuevo aniversario de su fundación, se comprometió a resolver el problema y construir el nuevo nosocomio debido a que el actual se encuentra colapsado.
La forma en que la Provincia solucionó el inconveniente que se presentó fue la de ceder tres terrenos que el IPV (Instituto Provincial de la Vivienda) había adquirido para construir viviendas sobre calle Santo Domingo y que se encuentran a 500 metros del actual nosocomio.
Cuando el año pasado el proceso licitatorio parecía encaminado, el Gobierno Provincial decidió dar de baja a la licitación y postergarla. El motivo que llevó al Ejecutivo a tomar esta decisión, es que en un primer momento la obra se realizaría con fondos provenientes del fideicomiso minero, pero ante la insuficiencia de los recursos, la administración de Uñac decidió realizar su aporte para que el proyecto no se cayera.
Por tal motivo, en la sesión del 28 de noviembre pasado, los diputados provinciales aprobaron un proyecto del Ejecutivo en donde quedaban establecidas las nuevas bases para la contratación y ejecución de la obra Nuevo Hospital de Rodeo.
Con las modificaciones aprobadas por el cuerpo legislativo, el Ministerio de Obras Públicas llamó nuevamente a licitación de la obra, que tendrá un presupuesto de 473 millones de pesos y un plazo de ejecución de 720 días corridos. La apertura de sobres está prevista para el próximo 3 de marzo.
Marcelo Scalia, director de Arquitectura, contó que “la idea es que el nuevo hospital trabaje en conjunto con el de Jáchal, que está a pocos kilómetros. Por dicha razón hemos priorizado en el proyecto el sector de urgencias, internación, diagnóstico por imágenes, consultorios externos, el sector administrativo y un helipuerto. Lo que no tendrá es un quirófano”.
El funcionario provincial adelantó que en el proyecto “están previstas futuras ampliaciones, sumando nuevos servicios. Esta licitación es como una primera etapa que contempla los servicios básicos”.
“Es un terreno que tiene buenas dimensiones, está bien ubicado, por lo que es muy factible futuras ampliaciones”, explicó. El futuro nosocomio tendrá una superficie cubierta de 3.300 metros cuadrados, entre las áreas de servicios y mantenimiento.
Scalia señaló que se esperan “muchos oferentes” en la licitación. “Si todo anda bien, estimo que en mayo podría iniciarse la obra, obra que podría demandar entre 60 y 65 puestos de trabajo. La idea es que en este primer semestre se comience”.
El hospital de Rodeo, está dentro del programa descentralización que lleva adelante el Ministerio de Salud Pública para que los dos hospitales de la ciudad capital, el Rawson y el Marcial Quiroga, sólo reciban pacientes que requieran de atención de alta complejidad.
Hospital de Jáchal
El hospital de Jáchal tiene un 70% de avance de obra. El nuevo nosocomio, que tendrá una superficie cubierta de 11 mil metros cuadrados, se construye en un predio municipal de 5 hectáreas que da a la ruta internacional 150 y a 5 cuadras del actual hospital. La obra gruesa está finalizada y quedaría la parte más costosa, todo lo referido a los gases y al aire comprimido.
Fuente: Diario El Zonda (San Juan)
Falta de financiamiento e infraestructura complican el...
Se trata de un fideicomiso integrado por diez empresas rosarinas que en 2014 adquirieron 16 hectáreas. La falta de financiamiento y la carencia...
06/02/2020 | Provincia de Santa Fe Falta de financiamiento e infraestructura complican el avance de área industrial rosarina
Se trata de un fideicomiso integrado por diez empresas rosarinas que en 2014 adquirieron 16 hectáreas.
La falta de financiamiento y la carencia de infraestructura clave complican el avance del Área Industrial Uriburu (AIU). Se trata de un fideicomiso integrado por diez empresas rosarinas que en 2014 adquirieron 16 hectáreas en Uriburu y Avellaneda, tierras donde la Municipalidad impulsó la creación de un polígono industrial.
Los reclamos de las firmas que impulsan el proyecto no son nuevos, y si bien hace unos días el intendente Pablo Javkin y su secretario de Desarrollo Económico, Sebastián Chale, visitaron el área y pusieron a disposición los recursos de la Municipalidad, los empresarios apuntan a que las empresas provinciales son las que no acompañan el desarrollo.
“Con la Municipalidad hemos tenido siempre buena relación, el tema son las áreas provinciales, explicó Agustín Frigieri, de Juntas Illinois, una de las compañías rosarinas que lo integran. Y graficó: “Por ejemplo, la EPE nos pidió una obra que supera diez veces la demanda que puede llegar a tener el polígono en plena ocupación; y lo mismo pasa con aguas, que si bien no es necesaria para producción, las napas de la zona son de muy mala calidad”. Respecto a este último punto, retomarán gestiones ante Aguas Santafesinas para lograr la conexión, dado que desde el Municipio entienden que las obras que la empresa dicen que faltan, efectivamente están hechas.
Por su cuenta, a finales de 2019 el AIU avanzó en la obra civil para la instalación de fibra óptica y en una red de protección contra incendios.
Falta de financiamiento
Si bien el polígono está conformado por diez empresas, de las cuales no todas tienen necesidades urgentes de relocalizarse, el principal escollo a la hora de tomar la decisión es la falta de financiamiento. “Hay dos plantas que se están finalizando, una es la de Olímpico SRL y la otra de Impreplast SRL; nosotros tenemos intenciones de armar una nave, pero las tasas crediticias lo hacen imposible”, dijo Frigieri.
Según el ejecutivo de Juntas Illinois, Javkin les comentó que el Banco Municipal pasa por un momento de buena liquidez, y de aclararse un poco el panorama económico, en abril podría anunciarse alguna línea crediticia por parte de la entidad. No obstante, “nosotros entendemos que eso va a depender de lo que marque el sistema financiero nacional, y eso escapa a la órbita municipal”, concluyó el empresario.
Fuente: On24 (Santa Fe)
Reactivación de la obra pública en Provincia: Kicillof se...
El Gobernador y el Ministro de Obras Públicas de Nación analizaron el estado actual de la obra pública y avanzaron en el diseño de un plan...
03/02/2020 | Provincia de Buenos Aires Reactivación de la obra pública en Provincia: Kicillof se reunió con Katopodis
El Gobernador y el Ministro de Obras Públicas de Nación analizaron el estado actual de la obra pública y avanzaron en el diseño de un plan articulado. “Las urgencias son muchas” afirmó Kicillof.
El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, mantuvo un encuentro con el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, y su par de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Agustín Simone, con el fin de analizar el estado actual de la obra pública y diseñar un plan articulado.
“Las urgencias son muchas, hay compromiso y decisión política de trabajar en materia de infraestructura con Nación y cada uno de los municipios para ir dando respuestas a los problemas que hoy tiene la Provincia”, aseguró el Gobernador.
En tanto, Katopodis expresó: “Con Axel vamos a trabajar hombro con hombro para poner a la provincia de Buenos Aires y a la Argentina de pie. Y lo vamos a hacer articulando prioridades para generar empleo y mejorar la vida de todas y todos los bonaerenses”.
Por su parte, Simone sostuvo que el “2019 fue un muy mal año para la obra pública” y dijo que “hay miles de millones de pesos en obras paradas o atrasadas que dejaron de recibir pagos”. El Ministro explicó que “la inflación de estos últimos años trajo muchos problemas porque hay que actualizar los montos de los proyectos”.
Durante la reunión, el Gobernador y los ministros coincidieron en la importancia del trabajo coordinado para reactivar el presupuesto en materia de obra pública y avanzar en áreas compartidas que necesitan de un esfuerzo en conjunto.
Fuente: Primereando las noticias
7 ofertas para la Usina de Neuquén 130 Millones
La obra podría ser inaugurada a principios de 2021. Se conocieron las siete empresas interesadas en realizar el proyecto y sus respectivas ofertas...
05/02/2020 | Provincia de Neuquén 7 ofertas para la Usina de Neuquén 130 Millones
La obra podría ser inaugurada a principios de 2021. Se conocieron las siete empresas interesadas en realizar el proyecto y sus respectivas ofertas económicas. En dos meses podría darse la adjudicación. El plazo de obra es de 300 días corridos.
Se realizó la apertura de sobres de la licitación para construir el centro cultural La Usina, el proyecto que tiene como objetivo poner en valor el edificio de la primera usina eléctrica de la ciudad. Son siete ofertas las que se presentaron y dos de ellas se ubican por debajo de lo presupuestado.
Si bien restan, por lo menos, dos meses para conocer cuál será la empresa responsable de llevar a cabo la tan ansiada obra, los representantes del gobierno provincial se mostraron optimistas por la cantidad y calidad de las ofertas.
«Estamos muy contentos y muy conformes porque hemos tenido una buena respuesta, muchas ofertas y los interesados han venido con buena documentación. Estudiaremos cada una de ellas y determinaremos cuál es la más conveniente para la provincia, a fin de propiciar su adjudicación en el menor tiempo posible», señaló al respecto el subsecretario de Obras Públicas Roberto Deza luego de la apertura de los sobres.
El proyecto de puesta en valor del edificio histórico ubicado en San Martín 665 nació en el año 2004, fue licitado en 2015, pero nunca pudo ser concretado por falta de los fondos previamente comprometidos por el gobierno nacional. Tras 14 años, a fines de 2018, el gobierno provincial se comprometió a financiar el proyecto con fondos propios y lo incluyó en el Plan Quinquenal de la provincia.
El monto de inversión comprometido es de 114.106.378 pesos a valores de septiembre, sumada la inflación del tercer trimestre de 2019 el monto total asciende a los 130.000.000 pesos.
Al llamado a licitación se presentaron siete empresas, dos de las cuales hicieron una oferta que ubica por debajo del monto estimado de inversión. El primer sobre que se abrió fue el de la UTE formada por las empresas Mcon SA y Arco SRL (119.634.707, 92 pesos), luego le siguió la oferta de RJ Ingeniería SA (135.611.685,42 pesos) y más tarde la de Emcopat SA (114.289.645,47 pesos). El cuarto sobre fue el presentado por Saiquen Construcciones SRL (135.499.852,26 pesos), el quinto el de Okume SA (143.025.505,50 pesos ). Mientras que el sexto fue el de Dinale SA (132.521.631,64 pesos) y el último el de Maiolo Julio César (133.846.592,81 pesos).
Luego de los 60 días que demanda un proceso normal de preadjudicación y adjudicación, la obra que tiene un plazo de ejecución de 300 días corridos, podrá comenzar. Es decir que en enero de 2021 el centro cultural «La Usina» podría estar en pleno funcionamiento.
El proyecto es el de un centro de artes escénicas que incluye una sala para 150 personas, un escenario al aire libre con la misma capacidad, cuatro salas de ensayo, camarines, confitería, baños, depósitos y sectores administrativos.
El predio de 1.500 metros cuadrados será utilizado en su totalidad. El proyecto contempla 1.309 metros cubiertos.
«Es una obra muy importante que pone en valor el patrimonio histórico y cultural de la provincia y particularmente de la ciudad de Neuquén, la vieja usina, y propone construir ahí un centro de artes escénicas que va a tener una superficie cubierta de alrededor de 1300 metros cuadrados y otros espacios abiertos que va a permitir desarrollar todo tipo de ofertas culturales», resaltó el ministro Jefe de Gabinete, Sebastián González tras conocerse las ofertas.
Fuente: Diario Rio Negro