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Anticipo: Las principales obras del Presupuesto 2017 ($ 48.000 millones)

El proyecto del presupuesto nacional para el año 2017 ya se encuentra listo y con...

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Las obras que se ejecutarán durante el 2014

Continuando con la nota de hace unos días, en esta ocasión resulta interesante ver...

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26/05/2017 | Provincia de Buenos Aires
Pan de obras hídricas Provincia de Buenos Aires $ 3.500 Millones
La gobernadora dijo que la anterior gestión no se involucraba. Harán 48 obras en 15 municipios y destinarán $ 3.500 millones.

Con críticas a la gestión anterior en la Provincia, la gobernadora María Eugenia Vidal anunció la puesta en marcha de un plan de obras para hacer frente a la emergencia hídrica que atraviesa el noroeste bonaerense. “Llegó el momento de hacer lo que hay que hacer, pero...
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26/05/2017 | Provincia de Buenos Aires Pan de obras hídricas Provincia de Buenos Aires $ 3.500 Millones

La gobernadora dijo que la anterior gestión no se involucraba. Harán 48 obras en 15 municipios y destinarán $ 3.500 millones.

Con críticas a la gestión anterior en la Provincia, la gobernadora María Eugenia Vidal anunció la puesta en marcha de un plan de obras para hacer frente a la emergencia hídrica que atraviesa el noroeste bonaerense. “Llegó el momento de hacer lo que hay que hacer, pero va a llevar muchos años. La Provincia se va a volver a inundar, no una sino varias veces más hasta que las obras se terminen -admitió Vidal-, pero la diferencia es que las obras empezaron y no se van a detener hasta que se terminen”, prometió desde Pergamino, donde presentó el plan en una visita que realizó por la mañana.

El plan prevé la ejecución de 48 obras (39 hidráulicas, 6 de vialidad y 3 de vivienda) en 15 municipios afectados por inundaciones, con una inversión de $3.500 millones (2.500 millones saldrán de las arcas provinciales y el resto, de aportes del Gobierno nacional). Abarcará los partidos de Bragado, Rivadavia, General Villegas, Carlos Tejedor, Salto, 9 de Julio, General Arenales, Pergamino, Arrecifes, Capitán Sarmiento, General Viamonte, Junín, Trenque Lauquen, San Nicolás e Hipólito Yrigoyen, incluidos entre los 26 distritos en situación de emergencia hídrica por 18 meses.

A su regreso de Pergamino, la gobernadora recibió a Clarín y a otro medio en sus oficinas del centro porteño. Allí enfatizó que inundaciones “va a seguir habiendo en la Provincia” con riesgos para 8 millones de personas pero que “las obras están encaradas”. Y cuestionó sin nombrarla a la gestión de Daniel Scioli: “Cuando llegamos no había ni un bote ni nada, literalmente. 39 colchones es todo lo que había” para hacer frente a las emergencias. Para Vidal, “no había un involucramiento del gobierno provincial, se dejaba en manos de los intendentes, que no tenían las herramientas necesarias. Hoy hay coordinación, los intendentes saben lo que tienen que hacer y a quien llamar”.

La gobernadora le puso cifras a la inversión: “Cuatro de cada 10 pesos que se gastan en obras en la Provincia, es para obras hidráulicas”.

Vidal atribuyó una parte de los problemas al cambio climático, y otra a que “por años no se hicieron las obras necesarias”. A su lado, el subsecretario de Infraestructura Hidráulica, Rodrigo Silvosa, afirmó: “Van 3 años con la media de lluvias que es el doble de la que había. La Provincia está toda vulnerable a las inundaciones. Pero con las obras de largo plazo iniciadas vamos a dejar una huella ante problemas que se arrastran desde hace al menos 30 años”.

Según explicó la gobernadora, las obras anunciadas -terraplenes de defensa para evitar que se inunden los cascos urbanos, limpieza de canales y arroyos para facilitar el drenaje- estarán terminadas en 2018. Quedan las obras hidráulicas “estructurales”, con plazos de “no menos de 4 ó 5 años” que superarán su mandato. Aspira a inaugurar por lo menos uno de los tramos de la obra en la cuenca del Salado, para la que gestionó personalmente un crédito de u$s 300 millones del Banco Mundial.

Fuente: Clarín

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24/05/2017 | Estado Nacional
Adjudican Renovación del ferrocarril Belgrano Cargas en...
Se adjudicaron 416 kilómetros de renovación de vías. Las obras comenzarán en septiembre y generarán 2000 nuevos empleos El Ministerio de...
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24/05/2017 | Estado Nacional Adjudican Renovación del ferrocarril Belgrano Cargas en Salta y Jujuy $5.300 Millones

Se adjudicaron 416 kilómetros de renovación de vías. Las obras comenzarán en septiembre y generarán 2000 nuevos empleos

El Ministerio de Transporte, a través de Trenes Argentinos Infraestructura, adjudicó obras para renovar 416 kilómetros de vías del ferrocarril Belgrano en las provincias de Salta y Jujuy. Según informó el Ministerio, las obras generarán “2000 empleos directos”.

Presupuestada originalmente en 5300 millones de pesos, fue adjudicada por un monto un 24% menor, lo que representa “un ahorro de 1272 millones de pesos para el Estado Nacional; luego de la culminación de una licitación pública de alta participación, en la que calificaron 8 propuestas, entre empresas nacionales e internacionales chinas, italianas, españolas y brasileras”.

Seis de esas 8 propuestas se ubicaron por debajo del presupuesto oficial para las obras y la oferta ganadora fue presentada por la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por UCSA SA-SPAVIAS Engenharia Lmtd.-Construcciones Perfomar SA.

“Nuestra determinación para transformar la infraestructura ferroviaria de cargas de todo el país ya es un hecho y lo estamos llevando adelante impulsando procesos licitatorios competitivos y transparentes. Buscamos hacer más obras al mejor precio y con la mejor calidad; esta licitación es una muestra de ello”, declaró Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.

Los tramos donde se realizarán las obras, que se prevé que comiencen en septiembre, son dos: el primero, desde El Chalicán, en la provincia de Jujuy, hasta Embarcación, en Salta; y el segundo, entre las localidades salteñas de Pichanal y Talavera.

Estas obras corresponden a la segunda etapa de renovación de 1600 kilómetros de la línea que une las provincias del noroeste argentino con el centro del país, y que una vez concluidas permitirán triplicar la cantidad de carga transportada e impulsar así el desarrollo de las economías regionales del norte de nuestro país, especialmente de las seis provincias que atraviesa, desde Jujuy a Santa Fe, pasando por Salta, Tucumán, Chaco y Santiago del Estero.

Esta segunda etapa se completará con la próxima adjudicación de otros 84 kilómetros en la provincia de Santa Fe, para sumar un total de 500 kilómetros de vías totalmente renovados, con una inversión total de 6.354 millones de pesos entre las obras adjudicadas en Jujuy y Salta, más las de Santa Fe.

La primera etapa de obras ya está en marcha en las provincias de Santiago del Estero, Chaco y Santa Fe, y cuenta con los primeros kilómetros de vía renovados. Se trata de 535 kilómetros que serán finalizados en el segundo trimestre de 2018, con una inversión de 5.178 millones de pesos.

“Estamos liderando la renovación más importante que se haya hecho alguna vez en el ferrocarril de cargas del país, comenzando con el NOA. La renovación del ferrocarril de cargas es un aporte fundamental al desarrollo de las economías regionales que busca fomentar el Plan Belgrano”, dijo Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

Fuente: Infobae

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23/05/2017 | Provincia de Santa Fe
Santa Fe licitó obras de finalización de edificios...
Se trata de la escuela técnica N° 335 de Rufino y del secundario N° 238 de Venado Tuerto. Se presentó una oferta en cada licitación. El gobierno...
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23/05/2017 | Provincia de Santa Fe Santa Fe licitó obras de finalización de edificios escolares en Rufino y Venado Tuerto Única Oferta

Se trata de la escuela técnica N° 335 de Rufino y del secundario N° 238 de Venado Tuerto. Se presentó una oferta en cada licitación.

El gobierno provincial realizó dos actos de apertura de sobres de licitaciones para la terminación de edificios escolares en Rufino y Venado Tuerto.

El primero de los actos correspondió a la escuela de Enseñanza Técnica N° 335 de Rufino. La obra cuenta con un presupuesto oficial de $ 20.500.000 y un plazo de ejecución de 330 días.

La obra consiste en la construcción de seis aulas, taller de carpintería, taller de metalmecánica, taller de industrialización, taller de instalaciones, laboratorio, salón de usos múltiples, galería, grupo sanitario, vestuarios, preceptoría, dirección, hall de ingreso y centro de recursos multimediales.

En la oportunidad, se presentó una única oferta correspondiente a la empresa Adobe Construcciones S.R.L., que cotizó por $ 25.994.000.

En segundo término, se llevó a cabo el acto de licitación correspondiente a la escuela de Educación Secundaria N° 238 “Doctor Ricardo Torres Blanco”, de la localidad de Venado Tuerto.

Con un presupuesto oficial de $ 16.500.000, se ejecutará la terminación del edificio con la construcción de siete aulas, taller-laboratorio, aula-taller, centro de recursos multimediales, salón de usos múltiples, galería, grupo sanitario, preceptoría y dirección. El plazo de obra es de 300 días.

En la oportunidad, se presentó una única oferta correspondiente a la empresa Adobe Construcciones S.R.L., que cotizó por $ 21.268.938,72.

Ambas obras se ejecutarán con presupuesto del programa de Apoyo a la Política de Mejoramiento de la Equidad Educativa (Promedu III), del Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación, gestionadas por el Ministerio de Educación provincial.

Presentes

De las licitaciones, que tuvieron lugar en la sala Belgrano del Ministerio de Educación de la ciudad de Santa Fe, participaron los representantes de la Unidad Ejecutora Nacional, Andrés Guerrini; el director provincial de Construcción, Mantenimiento y Servicios Generales del Ministerio de Educación de Santa Fe, Sergio Barón; y el director general de Programas y Proyectos de Arquitectura, Jorge Michelini.

También estuvieron presentes el intendente de Rufino, Natalio Lattanzi; y las directoras de la EET 335, María Emilia Benavides, y de la escuela media N° 238 de Venado Tuerto, Susana Zimic, entre otras autoridades.

Fuente: Rufino Web

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15/03/2017 | Provincia de Chubut
Corsan Corviam firma contrato para Doble trocha entre...
El gobernador Das Neves y el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, firmaron el contrato de replanteo de la obra doble trocha Madryn-Trelew...
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15/03/2017 | Provincia de Chubut Corsan Corviam firma contrato para Doble trocha entre Trelew y Madryn ($576 Millones)

El gobernador Das Neves y el titular de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, firmaron el contrato de replanteo de la obra doble trocha Madryn-Trelew de la ruta nacional Nº 3. El mandatario dijo que en conjunto se trabajará “para lograr la inclusión territorial y acercar a los pequeños pueblos a las grandes rutas”.

El gobernador Mario Das Neves junto al presidente de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, firmaron la finalización de la autovía Trelew-Puerto Madryn. El acto se realizó a la vera de la vía nacional a la altura del lugar donde fue emplazado el titanosaurio y contó con la participación de los intendentes de ambas ciudades, además de funcionarios provinciales y representantes de la empresa constructora.

La firma del contrato de replanteo pone punto final a las obras inconclusas dejadas por el anterior gobierno nacional.

La empresa adjudicataria de los trabajos de la autovía es Corsan Corviam Construcciones Sociedad Anónima, firma que presentó un presupuesto oficial de 576.035.768,61 pesos para efectuar los trabajos, lo que significó una cifra por demás menor al presupuesto oficial que estaba establecido en 633.309.819 pesos.

Las obras deberán estar finalizadas en un plazo de 20 meses según establece la licitación pública nacional a la cual se habían presentado cinco empresas.

El acto contó además con la asistencia de los intendentes de Trelew, Adrián Maderna; de Puerto Madryn, Ricardo Sastre; de Puerto Pirámides, Javier Roldán y de Gaiman, Mariano García Aranibar; diputados provinciales, concejales, además de los ministros Coordinador de Gabinete, Alberto Gilardino y de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos, Alejandro Pagani, y el titular de la Administración de Vialidad Provincial, Osvaldo Mairal. También estuvieron presentes los funcionarios del Distrito XIII de Vialidad Nacional, que encabeza la ingeniera Nadia Andrea Danei, además de otros f uncionarios provinciales y de los municipios de Trelew y Puerto Madryn.



Inicios en el 2006

El gobernador Das Neves resaltó la tarea del responsable nacional de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, que junto a Mairal, recorrió toda la ruta nacional N° 25 para observar los trabajos que se están realizando en ese tramo y también verificar, en el lugar, el estado de las rutas ya existentes.

“Javier (Iguacel) cumplió con la palabra empeñada y es lo que vale. Vino se subió a una camioneta estuvo recorriendo y verificando el estado de las rutas”, afirmó Das Neves.

El gobernador realizó una breve síntesis de la historia de esta obra de la doble trocha y recordó que “allá por junio de 2006 la gestioné y sorpresivamente se tomó la decisión de hacerla, se armó el pliego licitatorio en Vialidad Provincial y el presupuesto era de 96 millones de pesos”.

“Luego se lo llevaron a Nación y allí el presupuesto ya era de 160 millones de pesos, y me atrevo a decir que ahí fue donde empezaron los desencuentros y la desdicha con el gobierno nacional”, puntualizó.

Agregó que meses después “la terminan licitando por 308 millones de pesos, luego la ex presidente Cristina Kirchner la inaugura vía satélite, pero la obra estaba ejecutada en un 60 por ciento. Así quedó, terminó costando 800 millones de pesos y la obra no está terminada”.

Luego de hacer referencia a la incertidumbre que genera pensar en la culminación de los trabajos, ya que la obra fue licitada cuatro veces, Das Neves también recordó que “por esos tiempos me decían que el único que cobraba los certificados en tiempo y forma era Lázaro Báez”.

El gobernador puso en valor la tarea desempeñada por Iguacel al frente de Vialidad Nacional y expresó que “llegó a un organismo desguazado, lleno de deudas y con mucho desorden administrativo, así que realmente hay que reconocer el trabajo que está llevando a cabo”.

Por último, el mandatario chubutense adelantó que “habrá mucho tiempo de trabajo, seguramente, con Iguacel para reforzar la idea de inclusión, social pero también territorial, acercando así a los pueblos chicos a las rutas”.



Cuatro licitaciones

En tanto, el presidente de Vialidad Provincial, Osvaldo Mairal, recordó que “esta obra fue licitada en cuatro oportunidades, no siempre la tercera es la vencida y esperemos que esta vez se termine la obra”.

Rememoró que la primera licitación, en el año 2006, se declaró “fracasada por precios excesivos” y la segunda fue en el año 2007, mediante la cual se adjudicó la ejecución de los trabajos a la firma Kank y Costilla “y quedó en un 60 por ciento”.

“Luego también fracasó cuando se la quiso dividir a través de secciones durante la gestión del ex gobernador Buzzi, y esta es la cuarta licitación y esperemos que sea la última”, concluyó.

La continuidad de esta obra, que llevó adelante la empresa Kank y Costilla y que quedó en un 60 por ciento de ejecución, significará una inversión de 576.035.768,61 pesos y será llevada a cabo por la empresa Corsan Corviam Construcciones Sociedad Anónima, cuya oferta fue menor que el presupuesto oficial de 633.309.819 pesos.

Desde el momento de la suscripción del acta de readecuación para la finalización de la obra, la empresa tiene un mes para efectivamente iniciar los trabajos restantes en la doble trocha Trelew-Puerto Madryn. El plazo de ejecución de los trabajos es de 20 meses, y las estimaciones es que la misma estará culminada hacia finales del año próximo.

La obra presenta los siguientes detalles técnicos: se trata de la Licitación Pública Nacional 08/16 – Obra: Ruta Nacional Nº 3 – Tramo: Acceso a Puerto Madryn – Rotonda Norte a la Ciudad de Trelew – Acceso Sur a Puerto Madryn – Tramo: Acceso a Puerto Madryn – Tramo: Avenida 20 de Junio – Tramo: Rotonda Acceso Norte a la Ciudad de Trelew – Ruta Provincial Nº 7 (Rotonda 5 de Octubre).

Fuente: Diario Jornada (Trelew)

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23/05/2017 | Provincia de Chubut
El Ejecutivo destinará $1.200 M para la reconstrucción de...
El Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda destinará 1.200 millones de pesos para la reconstrucción de la ciudad de Comodoro Rivadavia y...
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23/05/2017 | Provincia de Chubut El Ejecutivo destinará $1.200 M para la reconstrucción de Comodoro Rivadavia

El Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda destinará 1.200 millones de pesos para la reconstrucción de la ciudad de Comodoro Rivadavia y las localidades cercanas luego del trágico temporal que afectó a la provincia de Chubut.

“Estamos trabajando con todas las herramientas del Estado en esta situación. Vamos a hacer una reconstrucción muy importante en lo referente a las viviendas, los puentes, los caminos y las redes de gas, agua potable, cloacas y electricidad. Estamos también ayudando con ATN a los lugares más complicados y el presidente le solicitó al Banco Nación una línea de crédito especial para ayudar a los damnificados”, señaló el ministro del Interior Rogelio Frigerio durante su visita a la ciudad.

Además, recalcó: “Este drama lo estamos atravesando prácticamente en la mitad del país producto del cambio climático y también de la ausencia del Estado en materia de obras de mitigación del impacto de algo que todo el mundo sabía que iba a venir y que se profundiza con las lluvias y la crecida de los ríos”.

El “Plan de Reconstrucción de Comodoro” abarca nueve ejes centrales que se irán concretando en distintas etapas: Planificación Urbana, obras de defensa para las inundaciones, urbanizaciones, obras de agua y cloacas, construcción de nuevas viviendas, mejoramiento de hogares afectados y envío de dinero a través de Aportes del Tesoro Nacional (ATN).

A través de la Secretaría de Vivienda y Hábitat, se urbanizará integralmente cinco barrios con una inversión de 100 millones de pesos por cada barriada. Esto incluye obras en el espacio público, veredas, iluminación y mejoramientos de unas 400 viviendas según los relevamientos que están realizando técnicos del Ministerio.

Otras 100 viviendas deberán construirse a nuevo, que se suman a 50 módulos -con una inversión de 7,5 millones de pesos- que atienden la emergencia inmediata en barrios donde el agua y el barro arrasaron con todas las construcciones.

Además se trabajará en la reconstrucción en unas 100 cuadras que quedaron totalmente destruidas, se arreglarán otras 100 y se harán mejoramientos menores en otro centenar, lo que demandará en total una inversión de 200 millones de pesos.

La Subsecretaría de Recursos Hídricos, se encargará de obras de infraestructura sobre redes de agua, de cloacas y de prevención de inundaciones por unos 150 millones de pesos que se suman a otros 50 millones en obras de infraestructura hídrica a través del Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (ENOHSA).

Por otro lado, el Gobierno Nacional ya hizo efectivo el envío de ATNs para las ciudades afectadas. Así, 50 millones de pesos fueron girados a Comodoro Rivadavia, 10 millones a Rada Tilly y otros 17 millones a otras localidades.

En total, el plan de obras requerirá una inversión de 1500 millones de pesos, de los cuales el Gobierno Nacional aportará el 70%.

En tanto, a través del Banco Nación, se habilitó una línea de préstamos personales y comerciales para las personas damnificadas por adversidades climáticas en distintas regiones del país, que incluye a Comodoro Rivadavia.

En el caso de los préstamos personales serán de hasta 80 mil pesos y con un plazo de 36 meses, mientras que para los préstamos comerciales los montos suben hasta 150 mil pesos. Estos créditos serán otorgados con la sola presentación del DNI y sin la necesidad de estar bancarizado.

Fuente: Ámbito.com

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