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Opiniones

Economía y negocios

Las obras que se ejecutarán durante el 2014

Continuando con la nota de hace unos días, en esta ocasión resulta interesante ver...

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Economía y negocios

Análisis del presupuesto nacional para obras (año 2014)

Encontrándose aprobado el presupuesto de la Administración Pública Nacional...

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Indicadores

Costo de la Construcción (CAC) Agosto/2014

Var. mensual +1,5%

Nivel de Actividad (Indec) Agosto/2014

Var. mensual +1,3%
Var. anual +0,7%

Actividad Obras Viales Agosto/2014

Var. mensual +6,4%

Actividad Edificios para Vivienda Agosto/2014

Var. mensual +5,1%

Superficie a Construir Agosto/2014

Var. mensual -13,7%
Var. acumulada +4,9%
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Noticia Destacada
26/11/2014 | Nueva Rioja
Aprueban obras eléctricas para La Roja
El Consejo Federal de Energía aprobó el llamado a licitación para las obras que permitirán duplicar la capacidad de la estación Transformadora Sur de la Capital (de 300 a 600 MVA), la continuidad y el financiamiento de la línea La Rioja – Malligasta – Nonogasta; la conexión de la ET Este a un transformador estable y la autorización para la utilización de un transformador móvil.

Fue el saldo...
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26/11/2014 | Nueva Rioja | Provincia de La Rioja Aprueban obras eléctricas para La Roja

El Consejo Federal de Energía aprobó el llamado a licitación para las obras que permitirán duplicar la capacidad de la estación Transformadora Sur de la Capital (de 300 a 600 MVA), la continuidad y el financiamiento de la línea La Rioja – Malligasta – Nonogasta; la conexión de la ET Este a un transformador estable y la autorización para la utilización de un transformador móvil.

Fue el saldo favorable que dejó a La Rioja obtuvo la sesión del Comité Ejecutivo del Consejo Federal de Energía que se desarrollo en esta Capital, en el transcurso de esta semana, donde además se analizaron y se avanzó en otras obras a nivel nacional, como la conexión al Sistema Interconectado Nacional de la provincia de Tierra del Fuego.

El presidente del EUCOP, Remo Bolognesi, destacó que se puede hablar de un balance altamente positivo por diferentes aspectos, “en un primer punto porque sesionó en la provincia el Comité Ejecutivo, que es la cúpula del Consejo Federal de Energía Eléctrica, también porque fue la primera reunión de dicho Comité con las nuevas autoridades, con el ingeniero Raúl Arroyo como presidente y mi persona como secretario general y principalmente por los temas tratados, los adelantos y soluciones que se alcanzaron”.

El titular del EUCOP, puntualizó que el Consejo es el órgano asesor en la materia del Poder Ejecutivo, y si bien sus resoluciones no causan un efecto inmediato, si generar direccionalidad, y sus resoluciones posteriores son tomadas en cuenta y ejecutadas por la Secretaría de Energía de la Nación.

Bolognesi enfatizó que se pueden remarcar tres obras importantes para el sistema interconectado nacional sobre las que se avanzó, como la ampliación de la ET La Rioja sur, y en ese punto precisó que ya había sido aprobada su financiación y se licitó la elaboración de los proyectos y en los próximos 15 días saldrán los edictos de convocatoria para la licitación de la obra.

Se trata de una obra que permitirá duplicar la potencia de esta ET, llevándola de 300 MVA a 600 MVA, “con lo que ya tendríamos una estación bastante estable y muy seria, esto también permitirá estabilizar la jurisdicción de Catamarca”.

Por otro lado indicó que se avanzó sobre la conexión de la provincia de Tierra del Fuego al sistema interconectado nacional, que se extendió en estos años en más de 3 mil kilómetros, y en este caso se tratará de una obra de trascendencia internacional, ya que se debe ejecutar una obra marítima subterránea y hay muchas empresas interesadas en participar.

El funcionario señaló que otra obra es la culminación en la provincia de Entre Ríos de una ET, a la que solo le queda apenas un 3% para estar lista y se sumaría al sistema interconectado nacional (SIN).

Otra obra importante para La Rioja es la línea La Rioja – Malligasta – Nonosgasta, y en esta oportunidad se estableció la forma de desembolso de los recursos, para que no se interrumpa su construcción. También se trabajó sobre la energización de la ET Este de esta Capital, que se conectaría a un transformador estable y se logró la autorización provisoria, a través de CAMMESA, de la puesta en funcionamiento del transformador móvil, para dar estabilidad al sistema de la provincia.

Para Bolognesi, un aspecto clave fue la presencia del subsecretario de Energía de la Nación en la provincia, quien dialogó con el Gobernador Beder Herrera y el ministro de Infraestructura, Néstor Bosetti, para definir proyectos futuros con el fin de fortalecer la estabilidad del sistema energético provincial y agregó que el funcionario nacional “pudo conocer la realidad atípica de la provincia en esta materia, por las altas temperaturas y la carencia de agua, lo que nos hace depender de sobremanera del sistema eléctrico y si este no es estable, tampoco lo será la provisión del servicio de agua potable”.


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14/11/2014 | Télam
Cinco grupos empresarios presentaron ofertas económicas...
El acto en que se presentaron las ofertas fue presidido por el ministro de Planificación, Julio de Vido, en compañía del gobernador de Formosa,...
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14/11/2014 | Télam | Provincia de Formosa Cinco grupos empresarios presentaron ofertas económicas para construir un gasoducto en Formosa

El acto en que se presentaron las ofertas fue presidido por el ministro de Planificación, Julio de Vido, en compañía del gobernador de Formosa, Gildo Insfran, y contó con la participación de su par de Jujuy, Eduardo Fellner.

Los grupos empresarios que presentaron sus ofertas económicas fueron JCR-Vertúa; Chediak-UCSA-Conta SRL; BTU-Esuco-Víctor Contreras; Techint-Panedile; Contrera Hermanos-Helport-CPC-Rovella Carranza.

A esta obra cuya inversión ascenderá a 1.646 millones de pesos, se le sumarán otros 2.317 millones correspondientes a los 280 kilómetros de caños de 24 pulgadas que demandará este tendido.

De Vido destacó que el tendido de este gasoducto que une cinco provincias del Noreste “es una muestra de la fortaleza de este modelo económico”.

El funcionario destacó la participación de 14 empresas divididas en estos cinco conglomerados para una obra “que se terminará rápido, entre el 2015 y comienzos del 2016” y que generarán 8.000 puestos de trabajo.

Por su parte Insfran destacó que “Formosa es testigo fiel de la Década Ganada”, no solo por la concreción de esta obra, sino también por la ampliación del asfalto en la red vial.

“Esta política ha puesto al hombre en el centro de la escena”, dijo Insfran y recordó que cuando se planteó este gasoducto “no se esperaba que abarque a toda la provincia, pero hablamos con el entonces presidente Néstor Kirchner, y llegamos a la conclusión de su necesidad, de su viabilidad”.

“Todavía hay gente en mi provincia que dudada de esta obra” de extensión del tendido, dijo el mandatario.

Es que originalmente, este gasoducto que comienza en la localidad boliviana de Juana Azurduy, ingresa al país por Salta, y llega a la localidad formoseña de Ibarreta, en el extremo occidental de la provincia, estaba previsto que baje directamente al Chaco.

Pero “las negociaciones políticas” hicieron que se extienda a toda Formosa, destacó De Vido.

El GNEA abastecerá a 163 localidades del Noreste Argentino, a través de 4.150 kilómetros de gasoductos troncales con sus respectivas derivaciones.

Además contará con ocho plantas compresoras y otras 165 reguladoras, para mantener este servicio que llegara a todos los hogares a través de 15.000 kilómetros de redes domiciliarias.

La inversión prevista para este tendido es de 25.000 millones de pesos y ya se han iniciado las obras en Salta, con 230 kilómetros de caños de 24 pulgadas, Formosa con otros 303 kilómetros, y Santa Fe con 265 kilómetros.


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18/11/2014 | El Cronista
Cuatro ofertas para restaurar el Palais de Glace
Cuatro grupos empresarios presentaron ayer sus ofertas para hacerse cargo de las obras de restauración del Palais de Glace, el Palacio Nacional de...
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18/11/2014 | El Cronista | Ciudad de Buenos Aires Cuatro ofertas para restaurar el Palais de Glace

Cuatro grupos empresarios presentaron ayer sus ofertas para hacerse cargo de las obras de restauración del Palais de Glace, el Palacio Nacional de las Artes, que cuentan con un presupuesto inicial de $ 55,5 millones.

Las ofertas fueron presentadas por Teximco SA; SES SA; Tala Construcciones y por la Unión Transitoria de Empresas (UTE) conformada por Rol Ingenieria SA, Zolmaco SA y KIR SRL.
El Palais de Glace, ubicado en Posadas 1725 y Av. Del Libertador 1248, en el barrio o de Recoleta, es la sede de las Salas Nacionales y fue declarado Monumento Histórico Nacional por el Decreto 570/2004 en mayo de 2004.

La licitación comprende las obras de restauración integral de la cúpula; intervenciones puntuales en la azotea; reparación general de pisos, cielorrasos, revoques y pintura; renovación integral de la instalación eléctrica, de la iluminación, del sistema de acondicionamiento y del sanitario; provisión de equipamiento y recuperación de espacios exteriores, entre otras obras de restauración y refuncionalización. El acto se realizó en el Palacio de Hacienda, con la presencia de autoridades nacionales y de los grupos oferentes, informó el Ministerio de Planificación Federal.

El Palais de Glace (Palacio de Hielo) fue inaugurado en 1910 con una pista de hielo de 21 metros de diámetro, que formaba parte de un club de familias de dinero.


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21/11/2014 | ObraPublica.com
AA2000 construirá el primer aeropuerto respetuoso del...
La nueva terminal del aeropuerto de Comodoro Rivadavia será certificada por la organización LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)...
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21/11/2014 | ObraPublica.com | Provincia de Chubut AA2000 construirá el primer aeropuerto respetuoso del medioambiente de Argentin

La nueva terminal del aeropuerto de Comodoro Rivadavia será certificada por la organización LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) que garantizará procesos de construcción sustentables y de alta performance.

El proyecto, que ya cuenta con aprobación del ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) en su fase 1, en principio prevé una inversión que superará los 140 millones de pesos y comenzará a ejecutarse en los próximos meses.

Aeropuertos Argentina 2000 lo desarrolló teniendo en cuenta las tendencias mundiales en construcción respetuosa del medioambiente.

El nuevo edificio contará con 6.000m2, 3 cintas de equipajes, 12 mostradores de check-in, 2 mangas, sectores de preembarque internacional y de cabotaje que operarán simultáneamente, área de servicios y subsuelo de núcleos técnicos.

Marcelo Minoliti, director de Infraestructura de AA2000 explicó que “es muy razonable e importante para el país tener un edificio público que forme parte de esta tendencia mundial ya que éstos deben dar el ejemplo sobre este cambio de pensamiento. En veinte años todas las construcciones deberán ser certificadas bajo estas normas.”

Para garantizar su cumplimiento, un inspector de LEED acompañará todo el proceso de edificación para otorgar la certificación esperada para este nuevo aeropuerto que es la “Gold”, una de las más altas que otorga dicha organización.

LEED establece normas específicas de construcción que priorizan la utilización de materiales de la zona, el uso responsable de la energía y de los recursos naturales.

Esta tendencia mundial está cambiando el paradigma de la construcción volviéndola más responsable, ya que no sólo está siendo aplicada a edificios públicos como es un aeropuerto, sino que se está utilizando en todo tipo de proyectos arquitectónicos.

La seguridad operacional con tecnología de punta que AA2000 incorpora a la infraestructura aeroportuaria argentina con esta obra, no sólo beneficia a los pasajeros sino que acompaña el crecimiento de una zona que -como el sur del territorio- es central para el desarrollo nacional.


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20/11/2014 | La Razón
Vía libre para las obras del Metrobús de Avenida Cabildo
Un juez porteño rechazó una medida cautelar que presentó un vecino para frenar los trabajos. Los carriles unirán la Capital con Vicente López,...
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20/11/2014 | La Razón | Ciudad de Buenos Aires Vía libre para las obras del Metrobús de Avenida Cabildo


Un juez porteño rechazó una medida cautelar que presentó un vecino para frenar los trabajos. Los carriles unirán la Capital con Vicente López, habrá paradas cada 400 metros y beneficiará a casi 200 mil personas.
Las obras que se pusieron en marcha hace cuatro meses en la Avenida Cabildo podrán seguir su rumbo sin impedimentos luego de que la Justicia porteña rechazara una medida cautelar para paralizar los trabajos del Metrobús Norte, cuyos carriles exclusivos unirán a la Capital con Vicente López, con paradas cada 400 metros. Se inaugurará en 2015 y beneficiará a unas 175 mil personas por día.
Carlos Eduardo Scally, un vecino del barrio de Saavedra, denunció haber sufrido recientes inundaciones en la zona, pero su planteo fue desestimado por el juez en lo contencioso administrativo y tributario Osvaldo Otheguy. “No se vislumbra en esta etapa del proceso una supresión o grave restricción de los derechos involucrados frente a los fines perseguidos como para dictar una medida cautelar que suspenda las obras del Metrobús Norte”, explicó el magistrado.

Con una medida provisoria, Scally solicitó “la clausura de las obras y la paralización de los trabajos constructivos del Metrobús Norte”, en el marco de una acción de amparo que todavía sigue vigente, ya que el juez sólo rechazó la cautelar para frenar las tareas y no se pronunció sobre el fondo del reclamo.

Asimismo, Scally presentó acciones judiciales acusando que no se realizó un estudio de impacto ambiental para ejecutar el proyecto, cuyo convenio entre las autoridades de la Ciudad y de Vicente López fue aprobado la semana pasada por la Legislatura porteña. El amparista pidió que “se declare que el Gobierno porteño ha incumplido con su obligación de proteger y garantizar el derecho a un ambiente sano y equilibrado en relación a la construcción del Corredor del Metrobús Norte en la Avenida Cabildo”, al tiempo que exigió que “se declare la nulidad de la Resolución N° 792/2014 del Jefe de Gabinete de Ministros en cuanto aprobó los Pliegos de Bases y Condiciones Particulares que tienen por objeto la contratación de la obra”.


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