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20/01/2023 | Provincia de Entre RíosSe llama a Licitación para la segunda etapa de la obra de sistematización de desagües pluviales Se llama a Licitación para la segunda etapa de la obra de
El Intendente, Lucas Larrarte, confirmó que el Gobierno de Entre Ríos, a través de la Dirección de Hidráulica, publicó el llamado de Licitación Pública N°1/23 para la ejecución de la segunda etapa de la obra de sistematización de desagües pluviales de Calle Arroyo Grande.
La obra cuenta con un presupuesto oficial de más de 78...
Se llama a Licitación para la segunda etapa de la obra de
El Intendente, Lucas Larrarte, confirmó que el Gobierno de Entre Ríos, a través de la Dirección de Hidráulica, publicó el llamado de Licitación Pública N°1/23 para la ejecución de la segunda etapa de la obra de sistematización de desagües pluviales de Calle Arroyo Grande.
La obra cuenta con un presupuesto oficial de más de 78 millones de pesos que se financia con fondos provinciales. El plazo de ejecución es de 270 días y contempla una extensión de conductos subterráneos para desagües y una terminación con pavimentación en las calles Arroyo Grande y José Hernández.
Al respecto, el primer mandatario municipal expresó su agradecimiento al Gobernador, Gustavo Bordet, por continuar brindando respuestas a las demandas y necesidades de nuestra ciudad.
SISTEMATIZACIÓN DESAGÜES PLUVIALES CALLE ARROYO GRANDE 2DA. ETAPA – SAN SALVADOR
Tipo de Obra: Obras de Ingeniería
Comitente: Dirección de HIDRÁULICA
Licitación Nro: 01/2023
Lugar: Provincia de Entre Ríos
Fecha de apertura: 13/02/2023 a las 10:00 AM
Presupuesto oficial: $ 78.791.677,79
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Construirán una ciclovía entre Tilcara y Maimará
La mayor parte se ubicará junto a las vías del ferrocarril y partirá desde el Monumento al Agricultor hasta la rotonda de ingreso a Tilcara,...
La mayor parte se ubicará junto a las vías del ferrocarril y partirá desde el Monumento al Agricultor hasta la rotonda de ingreso a Tilcara, pasando por zonas de cultivos de flores y viñedos.
La construcción de la Ciclovía Maimará-Tilcara fue presentada en el último trimestre del año pasado, encuadrándose en el Programa de Desarrollo, Inversión y Facilitación del Turismo de Naturaleza de Argentina «La Ruta Natural».
La futura obra tiene el objetivo de incrementar el gasto turístico y mejorar el aprovechamiento turístico y espacial de las áreas protegidas, como es el caso de la Quebrada de Humahuaca, mediante el apoyo al armado de productos turísticos, fortalecimiento institucional y mejora de la gestión ambiental, agregándoles valor a los destinos vinculados.
El diseño de este nuevo producto turístico en la Quebrada fue realizado por profesionales jujeños, junto al equipo técnico del área de Inversiones Turísticas, dependientes de la Dirección Provincial de Turismo del Ministerio de Cultura y Turismo de Jujuy y las secretarías de Turismo de los municipios de Maimará y de Tilcara.
La ciclovía se construirá a través del Programa de Desarrollo, Inversión y Facilitación del Turismo de Naturaleza de Argentina «La Ruta Natural» se lleva adelante merced al préstamo del BIC N° 5521/OC-AR otorgado a la República Argentina, y el presupuesto oficial de la obra asciende a 734.881.986,62 pesos.
Cómo será la ciclovía Tilcara-Maimará
La traza tendrá un recorrido de 8,1 kilómetros, la mayor parte paralela a las vías del Ferrocarril Gral. Belgrano, partiendo desde el Monumento al Agricultor hasta la rotonda de ingreso a la villa veraniega de Tilcara, pasando por zonas de cultivos de flores y viñedos, con áreas de descanso, paradas en los miradores y pasando por el barrio Sumaj Pacha.
Contará con todas las medidas de seguridad para peatones y ciclistas, disposición de columnas de iluminación led de energía solar, señalética vial e información turística.
Acerca de la licitación
Los oferentes interesados en participar de la licitación pública nacional, pueden descargar un juego completo de los documentos necesarios en esta página web (click acá). La apertura de sobres será el 5 de junio próximo, a las 15 horas, y la participación es presencial.
CONSTRUCCIÓN DE CICLOVÍA MAIMARÁ – TILCARA EN LA PROVINCIA DE JUJUY
Tipo de Obra: Obras Viales
Comitente: MINISTERIO DE TURISMO Y DEPORTES
Licitación Nro: 02/2023
Lugar: Provincia de Jujuy
Fecha de apertura: 05/06/2023 a las 03:00 PM
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Trelew – Se firmó el contrato de adjudicación de la obra...
Comprende una extensión de 3.870 metros lineales para unir la calle 25 de Mayo con la calle Murga. Se enmarca en el Programa de Sostenimiento de...
Comprende una extensión de 3.870 metros lineales para unir la calle 25 de Mayo con la calle Murga. Se enmarca en el Programa de Sostenimiento de Redes Conexas, acordado entre el Municipio y la Dirección Nacional de Vialidad Nacional. El intendente, Adrián Maderna, agradeció al Gobierno Nacional por financiar una obra «esperada por décadas por los vecinos de nuestra ciudad». La ejecución de los trabajos estará a cargo de la empresa Villegas Construcciones S.R.L
El Intendente de Trelew, Adrián Maderna, firmó este miércoles el contrato de adjudicación de la obra de pavimentación de la calle Oris de Roa. El mandatario estuvo acompañado por el secretario Coordinador de Gabinete y Gobierno, Norberto Yauhar y el secretario de Planificación, Obras y Servicios Públicos del Municipio, Ricardo Quiroga. La ejecución de los trabajos comenzarán durante este mes una vez que se firme el acta de inicio de la obra, que estará a cargo de la empresa Villegas Construcciones.
La obra comprende una longitud de casi cuatro kilómetros (3.870 metros) para la pavimentación del tramo que va entre la calle 25 de Mayo y la calle Capitán Murga. Se trata de una arteria que conecta otros accesos importantes hacia el centro de la ciudad, como las calles Soberanía Nacional, Centenario, Michael Jones y López y Planes.
Los trabajos se enmarcan en el Programa de Sostenimiento de Redes Conexas para el Fortalecimiento de la Red Troncal Nacional, acordados entre la Dirección Nacional de Vialidad y la Municipalidad de Trelew, y tienen un plazo de ejecución de 365 días corridos.
Maderna agradeció al presidente Alberto Fernández y a las autoridades de Vialidad Nacional por financiar «una obra esperada desde hace décadas por los vecinos de la ciudad. Sabemos que es un sector en el cual circulan muchos vehículos y en donde siempre hubo una situación problemática. Quiero destacar el trabajo de la Secretaría de Obras Públicas que junto con el apoyo del Gobierno Nacional, nos permite una vez más mostrar hechos concretos».
«Se podrán decir un montón de cosas, pero hemos avanzado en una cantidad de obras importantes, incluso el año pasado que fue muy complejo. Esta adjudicación implica la generación de mano de obra genuina y la solución de una problemática que venía arrastrando la ciudad desde hace mucho años», agregó.
El secretario de Gabinete y Gobierno, Norberto Yauhar, reiteró el agradecimiento «al presidente Alberto Fernández, al Administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, al responsable administrativo de organismo, Jorge Ruesga y al Jefe de Distrito Chubut, Julio Otero, ya que sin su ayuda es muy dificultoso llevar adelante trámites rápidos. En un año difícil para la economía argentina seguimos teniendo el respaldo del Gobierno Nacional».
El funcionario municipal explicó que «el proyecto se inició con un proceso y un precio licitatorio de más de 298 millones de pesos, a lo que se suman los ajustes correspondientes de acuerdo al decreto nacional, poniendo a la empresa en condición de llevar adelante la obra sin ningún tipo de problemas en cuanto al ajuste de precios, más allá del proceso inflacionario».
Las etapas que siguen
El secretario de Planificación, Obras y Servicios Públicos, Ricardo Quiroga, detalló que esta obra «es la primera etapa de un proyecto más amplio que incluye, como segunda etapa, la construcción de un nuevo puente de cemento sobre el Río Chubut paralelo al Puente Hendre, hasta empalmar con la Ruta Provincial N°7, a la altura de la Planta de Bombeo; y una tercera etapa que irá desde el empalme con la Ruta 7 hasta el empalme con la Ruta Nacional N°3, donde se construirá una nueva rotonda de acceso a la ciudad. El objetivo es unir la Ruta Nacional 25 con la Ruta 3 y lograr así una circunvalación para el tránsito pesado y también con fines turísticos”, detalló.
PAVIMENTACION ORIS DE ROA
Versión para imprimir Apertura o Adjudicación
Tipo de Obra: Obras Viales
Comitente: MUNICIPALIDAD DE TRELEW
Licitación Nro: 18/2022
Lugar: Provincia de Chubut
Adjudicación
VILLEGAS CONSTRUCCIONES SRL
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Avanzan las obras cloacales que lleva adelante ARSA para...
RIMSOL SA Desde la empresa Aguas Rionegrinas (ARSA) contaron cuáles son las obras que están en proceso. Tres empresas llevan adelante las...
RIMSOL SA
Desde la empresa Aguas Rionegrinas (ARSA) contaron cuáles son las obras que están en proceso. Tres empresas llevan adelante las reparaciones. Cuáles serán los sectores beneficiados.
Las obras para mejorar la red cloacal de Roca, marchan dentro de los plazos previstos.
Se trata del plan de obras que anunció el gobierno provincial a principios de este año para Roca, con un carácter complementario al Plan Directo de Desagüe Cloacales, que licitó en abril el gobierno nacional. Tres empresas llevan adelante las reparaciones, las cuales beneficiarán a diferentes sectores de la ciudad.
Por un lado, la empresa Arideros, finalizó el recambio del colector cloacal de calle Uruguay entre Italia y Belgrano y dejó funcionando hidráulicamente la calle Uruguay entre Belgrano y Buenos Aires. Además, realizaron el aserrado del pavimento en el sector que se reemplazará el colector cloacal de calle Tucumán, entre Chacabuco y La Pampa. Estas obras están enmarcadas en la licitación privada 5/22 con una inversión provincial de $32.225.882.
Otra de las empresas a cargo de llevar adelante las reparaciones es Rimsol, que tiene a cargo 4 sectores. Sobre las calles Urquiza, entre Padre Nazario y Villegas se concentró el recambio de 60 metros de colector, también realizaron la compactación del suelo y reposición del pavimento afectado.
Además la firma contratada está realizando los trámites necesarios para comenzar el recambio del colector cloacal de calle Buenos Aires entre Chula Vista y Brasil. Esta obra ejecutada por medio de la Licitación Privada 04/22, implica una inversión provincial de $23.340.365.
Rimson, también, prevé comenzar con el recambio del colector cloacal de Avenida J. A. Roca, entre 9 de Julio y 25 de Mayo. Esta trabajo iniciará una vez finalizada la obra de la licitación privada 04/22. Implica una inversión provincial de$ 7.721.244.93.
La última obra adjudicada a esa firma, se realizará en calle Jujuy entre Antártida Argentina y
Viedma, la cual comprende una inversión provincial de $80.511.935. Según el equipo de Aguas Rionegrinas (ARSA) ya se realizó la adjudicación, se firmó el contrato y se están realizando los trámites necesarios para comenzar la obra que se prevé que inicie en corto plazo.
Otra obra que está próxima a iniciar es el recambio de 123 metros de colector cloacal de calle 9
de Julio entre España y Avenida J.A. Roca. La misma está adjudicada a la empresa Arideros y
ya se firmó el contrato de obra. Implica una inversión provincial de $18.901.858.
En cuanto a la obra que se ejecuta de manera paralela en Avenida Roca, entre las calles Artigas
y Alsina, ya se repuso el 100% de la cañería del lado oeste y del lado este, se ejecutaron dos
bocas de registro nuevas y se están realizando los trabajos de hormigoneado, el cual ya lleva un 70% del sector cubierto. Los trabajos están a cargo de la empresa Coin y tienen una inversión provincial de $19.248.376. Prevé finalizar en los próximos días.
Una vez finalizada la obra antes mencionadas, la empresa adjudicada Coin comenzará con el
recambio de 110 metros de colector cloacal sobre calle España entre Artigas y Alsina. La
misma implicará una inversión provincial de $9.718.106.
Estas obras se ejecutan en el marco de este plan de recambio de colectores cloacales Etapa I,
implican al Gobierno provincial una inversión total de $191.667.769
Tandil – Anuncian en Tandil obras viales sobre las rutas...
Desde Vialidad bonaerense presentaron las bases y condiciones para la licitación de obras de rehabilitación y conservación de rutas en el partido...
Desde Vialidad bonaerense presentaron las bases y condiciones para la licitación de obras de rehabilitación y conservación de rutas en el partido de Tandil.
Anuncian en Tandil obras viales sobre las rutas 30 y 74
La ruta 74 une el partido de Tandil con el de Ayacucho y luego con la ruta 2.
Desde la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, se presentaron las bases y condiciones para la licitación de las obras de rehabilitación y conservación de rutas provinciales en distintas zonas del partido de Tandil.
En jurisdicción de la comuna serrana, perteneciente a la denominada zona X, se realizarán tres obras de bacheo profundo y superficial para pavimentos asfálticos: se intervendrá sobre el acceso a la base aérea militar, sobre más de 70 kilómetros de la ruta provincial N° 74 en la conexión con la ciudad de Ayacucho y sobre 40 kilómetros de la ruta provincial N°30.
Tandil
Lunghi en Vialidad por la ruta 226: “Nos preocupa toda la traza”
El diputado nacional de Tandil, Rogelio Iparraguirre, celebró la noticia y detalló los trabajos planificados desde “hace meses con el director provincial de Vialidad, Hernán Y Zurieta, para poder incluir las reparaciones necesarias para mejorar la traza de la ruta Nº 74 entre Tandil y Ayacucho; la ruta Nº 30 entre la ruta nacional 226 y el límite con el partido de Ayacucho y la incorporación del acceso a la base aérea”.
“Era un reclamo histórico de la comunidad que allí reside y de los hombres y mujeres que diariamente transitan dicha arteria por cuestiones laborales: finalmente estás obras se licitaron el 5 de abril en la ciudad de La Plata y hubo cinco empresas que presentaron ofertas, que están siendo analizadas para poder realizar la adjudicación prontamente”, describió el precandidato a intendente de Tandil por el Frente de Todos.
Tandil
Buscan construir en Tandil un polideportivo proyectado desde 2007
Las tareas a realizar serán el fresado de carpeta asfáltica existente, con base de estabilizado granular con RAP para bacheo profundo, mezcla asfáltica para bacheo y sellado de fisuras. El presupuesto estimado es de 2.966 millones de pesos.
La obra prevé la reconformación de banquinas con provisión de suelo en 3,00 metros de ancho con pendiente transversal de 4% según lo indicado en los cómputos métricos.
Las pendientes de los taludes del terraplén serán de 1:3 desde el fin de banquinas hasta su encuentro con los taludes existentes.
Además se realizarán trabajos de limpieza y desmalezamiento de las zonas de caminos, que comprende la extracción de raíces, talado de árboles en las zonas que impidan la visibilidad correcta para transitar las rutas y cortes de pasto en zonas circundantes a puentes.
