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Anticipo: Las principales obras del Presupuesto 2017 ($ 48.000 millones)

El proyecto del presupuesto nacional para el año 2017 ya se encuentra listo y con...

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Las obras que se ejecutarán durante el 2014

Continuando con la nota de hace unos días, en esta ocasión resulta interesante ver...

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Indicadores Económicos

Costo de la Construcción (Indec) Noviembre/2017

Variación mensual +0,6%
Variación anual+24,7%

Nivel de Actividad (Indec) Octubre/2017

Variación mensual +25,3%
Variación anual +11,6%

Superficie a Construir Octubre/2017

Variación mensual +7,1%
Variación acumulada +10,2%
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Noticia Destacada
19/01/2018 | Estado Nacional
LA CONSTRUCCIÓN SIGUE VOLANDO (+21,6%)
Asimismo, la actividad sube 12,6% en 2017. El empuje de la obra pública es clave, pero también la expansión de la obra privada

Pocos sectores tienen los números que hoy exhibe la construcción. El Indec, a través del ISAC, informó que el nivel de actividad del sector se expandió un envidiable 21,6% en noviembre y, así, acumula una suba de 12,6%. Aunque una parte se explique, lógicamente, por...
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19/01/2018 | Estado Nacional LA CONSTRUCCIÓN SIGUE VOLANDO (+21,6%)

Asimismo, la actividad sube 12,6% en 2017. El empuje de la obra pública es clave, pero también la expansión de la obra privada

Pocos sectores tienen los números que hoy exhibe la construcción. El Indec, a través del ISAC, informó que el nivel de actividad del sector se expandió un envidiable 21,6% en noviembre y, así, acumula una suba de 12,6%. Aunque una parte se explique, lógicamente, por el “efecto rebote”: en 2016, el ISAC se hundió más de 12%.

El boom tiene que ver con la obra pública y también con el empuje privado derivado, en gran medida, del fuerte avance del crédito hipotecario (sobre todo, el denominado en UVA). Las escrituras de compraventa en la PBA acumulan una suba del 25% en los primeros 11 meses de 2017 y las de la CABA, una de 44% (hasta octubre).

Asimismo, los permisos de construcciones privadas se mantienen en expansión: +8,5% en noviembre y +10% en el acumulado de 2017.

Asimismo, en noviembre se volvió a registrar incrementos en la venta de todos los insumos para la construcción.



Empleo en alza

“Aunque desacelera, el empleo en la construcción sigue en alza”, agregan en LCG. “Sumó 2.00 trabajadores en octubre y 35.800 desde principios de año (pero todavía 8.000 puestos por debajo del máximo de 2015). Es responsable de más del 60% de la ampliación del empleo registrado en 10 meses de 2017”, agrega el trabajo.



La tendencia

“Estimamos que en los próximos meses la actividad seguirá en alza aunque lo hará a un ritmo más moderado debido a la estabilización de la base de comparación; la menor liquidez de los bancos podría desacelerar el crecimiento del crédito y, por último, un menor impulso de la obra pública derivado de la necesidad de cumplir con la meta fiscal de 2018”, dicen desde LCG.

Los empresarios del sector, según el ISAC del Indec, son más optimistas. “Los resultados obtenidos por la encuesta cualitativa de la construcción, realizada a grandes empresas del sector, muestran expectativas favorables con respecto al nivel de actividad esperado para el período diciembre de 2017-febrero de 2018. Quienes prevén cambios en el nivel de actividad se inclinan en general hacia la suba, se dediquen tanto a realizar principalmente obras privadas como públicas”, sostiene el ISAC.

Fuente: El Economista

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Últimas Noticias
17/01/2018 | Provincia de Entre Ríos
Se firmó contrato para el dragado del Río Uruguay
Se firmó contrato para el dragado del Río Uruguay ´Se trata de una obra estratégica para facilitar la navegación del Río Uruguay´, indicó la...
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17/01/2018 | Provincia de Entre Ríos Se firmó contrato para el dragado del Río Uruguay

Se firmó contrato para el dragado del Río Uruguay

´Se trata de una obra estratégica para facilitar la navegación del Río Uruguay´, indicó la Cancillería

BUENOS AIRES (NA) - Autoridades de los gobiernos argentino y uruguayo firmaron en las oficinas de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) el contrato para el dragado, apertura, profundización y mantenimiento del río Uruguay.

Se trata de obras que se extenderán entre el kilómetro 0 y el kilómetro 206,8, incluido el canal de acceso al Puerto de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, y fue adjudicada a la empresa Jan De Nul N.V, se informó oficialmente.

"Se trata de una obra estratégica para facilitar la navegación del Río Uruguay, de una demanda histórica de los pobladores argentinos y uruguayos, en ambas márgenes del río", indicó la Cancillería en un comunicado.

Precisó, además, que se espera que esta inversión en infraestructura "potencie el comercio de la región, baje los costos logísticos y traiga nuevas inversiones, generando nuevos empleos y promoviendo actividades económicas sustentables".

Del acto participaron el presidente de la CARU, Mauro Vazón, el vicepresidente Gastón Silbermann y funcionarios de las delegaciones de ambos países: además, estuvieron los intendentes Eduardo Lauritto de Concepción del Uruguay, el alcalde de Bella Unión, Luis López y representantes de las localidades de Colonia, Salto y Artigas, autoridades de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay, del Ente Autárquico de Entre Ríos, otros funcionarios, cónsules y legisladores de ambas márgenes.

Dragar el río Uruguay, una obra largamente postergada, no es sólo un reclamo histórico de las poblaciones ribereñas, sino también de los operadores del sector portuario y de dirigentes políticos que bregaron durante años por el dragado al igual que el Comité de la Hidrovía.

"Por eso ahora, luego de lograr este objetivo trascendental, el objetivo será continuar hacia el norte, trabajando por una hidrovía navegable en su totalidad", indicó la cartera que conduce Jorge Faurie.

Con este acto comienza la etapa de ejecución de un proyecto de dragado que ambos Estados planificaron y encomendaron a la comisión: esta tarea se suma a otras como el monitoreo del río Uruguay, el estudio de su calidad de agua y un plan de monitoreo pesquero.

"Este es un inicio que creará un ámbito favorable de inversión para toda la región, generando empleo de calidad, y también actividades económicas sustentables. En Jan De Nul estamos muy orgullosos de participar de este proceso", señaló el representante legal de la empresa, Bob Michta.

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11/01/2018 | Provincia de Santa Fe
Reinician las obras en las represas de Santa Cruz
Lo anunció Electroingeniería, a pesar de que existe un reclamo ambientalista en la Corte EL CALAFATE.- El vicepresidente de Electroingeniería,...
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11/01/2018 | Provincia de Santa Fe Reinician las obras en las represas de Santa Cruz

Lo anunció Electroingeniería, a pesar de que existe un reclamo ambientalista en la Corte

EL CALAFATE.- El vicepresidente de Electroingeniería, Gerardo Ferreyra, anunció a través de Twitter que se reiniciaron, luego de dos años, las obras para dar curso a las represas hidroeléctricas sobre el río Santa Cruz. Lo hizo cuando aún la Corte Suprema no se pronunció sobre el per saltum que pide que se declaren nulos los estudios presentados por el gobierno nacional. Su empresa integra la UTE conformada con capitales chinos que ganó la licitación para la construcción de las controvertidas represas.

El per saltum fue solicitado por la Organización Fundación Banco de Bosques, que llegó al alto tribunal tras el rechazo en primera instancia a la cautelar que permitió al gobierno nacional anunciar, hace dos meses, la puesta en marcha de la obra.

La ONG ambiental, representada por el estudio del constitucionalista Daniel Sabsay, considera que hay gravedad institucional suficiente para haber recurrido con este recurso extraordinario ante la Corte y consideran que las obras de las represas vulneran el derecho ambiental. Por lo tanto, piden la nulidad de los estudios de impacto ambiental presentados por el Gobierno este mismo año.

Mientras el per saltum ha pasado ya por varios despachos de la Corte, Ferreyra sorprendió en las redes sociales con la publicación de un video de maquinarias pesadas trabajando en la estepa. “En la inmensidad del desierto patagónico austral, después de dos años de paralización, comienzan a trabajar las primeras máquinas de gran porte en el desvío del río Santa Cruz para luego construir la central hidroeléctrica más austral del mundo: Cóndor Cliff”, dice el mensaje.

Hace dos meses, en una recorrida por Santa Cruz, el ministro de Energía, Juan José Aranguren, anunció el inicio de la obra. Sobre el río Santa Cruz aún no hay huellas de la obra, pero sí están listos los obradores y los campamentos donde esperan establecerse 5000 obreros cuando la obra esté a pleno.

La jueza Macarena Marra Giménez fue quien destrabó la obra paralizada al fallar a favor del gobierno nacional y permitir el levantamiento de la segunda medida cautelar que trababa la construcción del complejo hidroeléctrico, al considerar que el gobierno nacional ya había cumplido con lo requerido por la Corte.

Esta decisión es la que generó mayor revuelo entre los ambientalistas, ya que consideran que no se expresó sobre el fondo de los planteos realizados. Ahora, intentan que sus reclamos sean escuchados por la Corte.

Fuente: La Nación

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18/01/2018 | Provincia de San Juan
San Juan Las obras que se vienen, en detalle
Las futuras nuevas construcciones que avanzan en materia de adjudicaciones y licitaciones en la capital de San Juan poseen características...
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18/01/2018 | Provincia de San Juan San Juan Las obras que se vienen, en detalle

Las futuras nuevas construcciones que avanzan en materia de adjudicaciones y licitaciones en la capital de San Juan poseen características particulares en cuanto a magnitud, finalidad y desarrollo. A continuación, el detalle de cinco de las obras que se vienen en la ciudad.



Puentes

Los cuatro puentes para uso de peatones y ciclistas que construirán en la Ciudad de San Juan tienen la finalidad de mejorar la circulación, fomentar la integración de actividades y ganar en seguridad de peatones y tránsito vehicular. Los mismos pasarán sobre calles céntricas permitiendo el flujo continuo y la interconexión inmediata de los edificios públicos e instituciones céntricas de la provincia. El primero en levantarse se localizará en Las Heras e Ignacio de la Roza (desde el Centro Cívico a la Plaza del Bicentenario). El segundo puente vinculará el Centro Cívico con Plaza España pasando por sobre Av. Libertador. Por su parte, el tercer puente se edificará en 25 de Mayo y Las Heras, vinculando los edificios anteriores con el Parque de Mayo y el Museo de Ciencias Naturales. El cuarto puente se construirá sobre calle 25 de Mayo y Urquiza, utilizando la rotonda del lugar para soportar el puente curvo.



Estacionamientos

La megaobra de integración urbana implicará la construcción de cuatro estacionamientos subterráneos dentro del nodo administrativo, legislativo, cultural y deportivo de la Ciudad de San Juan. Uno de ellos se localizará debajo de la Plaza del Bicentenario (más específicamente sobre la zona verde). El siguiente se ubicará en las inmediaciones de la rotonda de España y Las Heras, donde también se emplazará uno de los puentes. Otro de ellos se construirá debajo del paseo de los artesanos en el Parque de Mayo. El último se edificará cerca del Auditorio Juan Victoria, cercano a la rotonda de Calle 25 de Mayo y Urquiza. Desde la cartera de Infraestructura informaron que los espacios soterrados tendrán capacidad para 300 autos y permitirá agilizar y mejorar el ordenamiento vehicular del creciente parque automotor sanjuanino.



Cercanía.

El Museo de Historia Urbana será la cuota cultural que se añadirá al predio que abarca el Estadio Aldo Cantoni, el Parque de Mayo y el Auditorio Juan Victoria.



Museo de Historia Urbana

El futuro Museo de la Historia Urbana, que se construirá en la intersección de las calles Félix Aguilar y 25 de Mayo, tendrá la clara intención de aportar una cuota histórica cultural al circuito natural, deportivo y musical que conforma el Parque de Mayo, el Estadio Aldo Cantoni y el Auditorio Juan Victoria. El nuevo edificio de 700 metros cuadrados, contendrá todo el material histórico urbanístico que se exhibía en el Museo de la Memoria de Capital, terreno que fue cedido por el municipio al Estado provincial para construir la Plaza del Bicentenario. La mencionada propuesta arquitectónica aspira a mantener la condición abierta que hoy posee el emplazamiento y generar de esta manera una especie de puzzle de fragmentos que pueda crecer de forma natural y que sea capaz de integrarse con el entorno del parque.



Se viene.

El postergado museo de los dinosaurios tendrá su licitación en los meses siguientes, según la agenda oficial. Conservará su estructura de formas circulares, en una superficie de 5.000 m2, y añadirá un interesante espacio verde a la zona.



Museo de Ciencias Naturales

La idea arquitectónica original del postergado Museo de Ciencias Naturales (Ex Titanes de Ichigualasto) parte de un concepto de sistema en donde todos los elementos se vinculan y conforman un todo. “Lo que se buscará es integrar un predio armonioso y preservar un espacio verde muy importante”, detalló la fuente. El museo contará con nueve salas de exposición permanente y una temporaria, más un servicio de visitas que continuará en el subsuelo. En cuanto a las áreas de servicio, habrá un taller de construcción y reparación de fósiles, sala de máquinas, vestuarios, sanitarios, más un sitio de merchandising y una confitería como complementos para el público. Desde el Ministerio de Infraestructura indicaron que la demora de la licitación se debe a los recaudos solicitados por los delegados fiscales. Se espera que se licite durante los primeros meses de 2018, mientras que el plazo de ejecución estará entre los 12 y 18 meses sobre una superficie de 5.000 m2.



Espacios verdes

El Parque de Mayo continúa creciendo y desarrollándose en materia de espacios verdes, accesibilidad y urbanización. Las tareas que actualmente se llevan a cabo tienen la finalidad de renovar todas las instalaciones sanitarias para continuar con el aumento de cuatro hectáreas nuevas de espacio verde y la proyección de los estacionamientos subterráneos que albergará en su interior y en sus inmediaciones. Desde infraestructura indicaron que se están desarrollando circuitos peatonales y de bicicleta desde el Parque hasta el Museo de Ciencias Naturales, los cuales contribuirán a la cultura, desarrollo social, turístico y deportivo de la Ciudad de San Juan. Desde la Secretaría de Obra Pública indicaron que con el objetivo de priorizar la comodidad de los peatones, luego de las mejoras que se desarrollarán en el Parque de Mayo, no se podrá volver a circular con vehículos motorizados por su interior.

Fuente: Diario de Cuyo

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15/01/2018 | Provincia de La Rioja
Obra del río Tajamar única oferta $ 176 Millones
Municipio realizó apertura de sobres para licitación de la obra del río Tajamar. LA RIOJA.- Autoridades municipales realizaron la apertura de...
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15/01/2018 | Provincia de La Rioja Obra del río Tajamar única oferta $ 176 Millones

Municipio realizó apertura de sobres para licitación de la obra del río Tajamar.

LA RIOJA.- Autoridades municipales realizaron la apertura de sobres para otorgar la licitación del primer tramo de la obra que se realizará en el río Tajamar, en la zona noreste de la ciudad. Siendo esta, la primera vez que el Municipio va a realizar una licitación nacional, pública y abierta.

El acto tuvo lugar en Escribanía General de Gobierno, ubicada en el Shopping Cátedra y participaron de esta apertura de sobres, los concejales Andrés Cejas y Diego Narváez ; el secretario de Hacienda, José Martínez; el subsecretario de Gestión Pública, Eduardo Matzkin; la directora General de Organización Urbanística, Patricia Céspedes; la directora del Instituto de Transparencia y Acceso a la Información Pública, Odile Gaset Mauri; el escribano del Municipio, Pedro Nicolás Rojo, y el ingeniero Horacio Moreno en representación de la empresa Bosetti.

Luego de realizar la apertura de sobre y leer la única oferta que recibió el Municipio, el secretario de Hacienda José Martínez expresó que para esta obra de sistematización y encauce del Río Tajamar en su sector este, “podemos confirmar que se procedió a la apertura de sobre, hubo una sola oferta para esta primera etapa y fue de la firma Bosetti, de nuestra ciudad.

La oferta se hizo en el monto de 176 millones de pesos, un poquito menos que expresaba el pliego en su precio base que era de 177, es decir que está dentro de los parámetros que marcaba el pliego de la obra”. “Se cumplieron con todas las exigencias formales que exige Nación y que tiene que ver con la necesidad de cumplir con la normativa vigente, sino también la necesidad de transparencia que nos exige Nación” agregó.

El Secretario informó que “es una gran alegría para el Municipio poder concluir esta etapa del proceso, que es la etapa formal y de la licitación para poder adjudicar a una empresa la obra, sin ningún inconveniente y ningún reparo de parte de alguna empresa ni particular ni ningún organismo público, ninguna empresa adujo algún problema”.

Martínez destacó que las exigencias que se pusieron en esta licitación y que debían ser cumplidas por las empresas, “al ser de la envergadura que eran, en el sentido que había que tener capacidad técnica y financiera para hacer frente a esta una obra. Estas exigencias no solamente las planteó el Municipio sino también las autoridades nacionales que son quienes nos aprueban los pliegos” añadió.

Por su parte, el escribano del Municipio, Pedro Nicolás Rojo manifestó que “si bien el pliego licitatorio establecía que la oferta debía ser leída cinco días luego de presentada la documentación, al ser la única empresa y al haber presentado toda la documentación en regla, se optó por hacer la apertura simultáneamente lo cual la empresa consintió y se hizo de tal forma a los efectos de agilizar el trámite y darle inicio lo más pronto posible a la obra”; y agregó que los pasos a seguir son: “completar la documentación de parte de la empresa, pero al haber analizado la documentación a prima fase está todo en orden, se debe expedir la comisión de pre adjudicación con un análisis más pormenorizado de lo que sería el fino de la documentación, ítem por ítem, para expedirse sobre si está o no en condiciones. Luego se hace la adjudicación de la obra, se realiza en contrato de obra e inmediatamente se comienza con la ejecución de la obra”.

La directora General de Organización Urbanística, Patricia Céspedes, argumentó que esta “es una obra muy importante, muy grande que demandó mucho trabajo con muchísimas exigencias técnicas desde Nación y es la culminación de dos años de trabajo de ingenieros, arquitectos, técnicos, topógrafos y un montón de gente que hizo un trabajo de campo diario durante dos años; fue aprobado por la Subsecretaría de Recursos Hídricos de Nación, es un proyecto que tiene un aval técnico importante, y que si no hubiera existido ese trabajo previo no podría licitar y contar con los fondos”.

La directora detalló que con esta primera etapa de la obra “se trabajará sobre todo el borde del río, el cauce del propio río que se hace en hormigón, más calles de borde, espacios verdes que se ganan al encausarlo, espacios de recreación, calles asfaltadas de ambos lados y veredas peatonales con ciclo vías que van a permitir recorrerlas de punta a punta”.

La directora del Instituto de Transparencia y Acceso a la Información Pública Odile Gaset Mauri hizo referencia a la licitación pública y gratuita implementada por el Municipio, remarcando que “es verdaderamente gratificante avanzar en lo que respecta a una gestión más transparente y cercana al ciudadano; acompañamos todos los pasos vinculados a la apertura de la gestión y a que cada una de las licitaciones de ahora en más sean abiertas a los modos o formas, sino a la cercanía con el ciudadano para que la ciudadanía se involucre más en todo este tipo de avances que el Intendente Paredes Urquiza está muy interesado en profundizar, lo que es la transparencia y el acceso a la información que se genera en el Municipio para que esté en manos de quienes pertenece, que son los ciudadanos”.

Para finalizar, el Ingeniero Horacio Moreno, en representación de la firma Bosetti, comentó que “es una obra importante, son muchos desafíos, no es simple la obra, pero tenemos todos los recursos financieros, técnicos y humanos para llevar adelante la obra”. “Inmediatamente se complete la documentación administrativa y se firme el contrato, la empresa está en condiciones de iniciar inmediatamente” puntualizo

Fuente: El Dario de la Rioja

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