En la ciudad de San Cristóbal, durante un acto presidido por el Ministro de Infraestructura, José Garibay, el Senador Provincial Felipe Michlig y el Intendente local, Horacio Rigo, (en el marco de la licitación pública aprobada por Resolución N° 603/19 del MIyT) se realizó la apertura de sobres para la obra: “Reasfaltado y Provisión de equipamiento de calle Belgrano desde H. Irigoyen a Juan B. Justo y calles La Paz y Junín desde Caseros hasta avenida de los trabajadores ferroviarios” –cuyo presupuesto oficial es de $ 52.082.415,61 millones y el plazo de ejecución de 5 meses. En la oportunidad se recepcionaron 4 ofertas empresariales.

Durante el encuentro desarrollado en el Liceo Municipal Ángela Peralta Pino también se destacó la presencia del Diputado Provincial Edgardo Martino; miembros del PEM; los concejales Julián Alloatti (Presidente), Marcelo González, Carlos Cattaneo, Ricardo Gallo, Diego Sartin y Cristian Barbini; además representantes de la Uocra, de vecinales y de la sociedad civil, entre otros.

Ofertas recibidas

La ofertas empresariales recibidas por las autoridades presentes fueron las siguientes: Rovial S.A. $ 41.966.284,40 // Edeca S.A. $ 44.900.351,79 // Cocivial S.A. $ 54.992.046,37 // Rava Construcciones S.A. $ 48.643.546,54.

Michlig destacó “la importancia de las ofertas recibidas ya que la mayoría son inferior al presupuesto oficial, y el número de oferentes refleja el gran interés de participar, aún en estos momentos difíciles, lo cual es consecuencia de tener un Gobierno Provincial que cumple con las obligaciones contraídas y las obras que comienza las termina”.



“Cumplimos con todos los compromisos asumidos”

El Ministro Garibay sostuvo que “esta es una obra en conjunto, ya que el proyecto ejecutivo fue realizado por la Municipalidad local y la provincia la financiará para lo cual ya está estipulada la partida correspondiente. Forma parte de un Programa que desarrollamos con todos los MMyCC para hacer posible distintas obras urbanas”.

“Me siento muy satisfecho porque una vez más estamos cumpliendo con los compromisos asumidos”. A su vez señaló respecto a la fecha de licitación de la pavimentación de la RP 39 que “si las cosas se acomodan un poco desde el panorama macroeconómico, estaremos cumpliendo con los plazos previstos para avanzar con esta gran obra que está contemplada en el programa de financiamiento externo”.

El Intendente Rigo transmitió el agradecimiento de toda la comunidad para el Gobernador, el Ministro, el Senador y todo el equipo de trabajo “por todo realizado en esta gestión y porque todo lo planificado lo pudimos ir cumpliendo en tiempo y forma”.



En Suardi

Durante un acto presidido por el Ministro de Infraestructura, José Garibay, el Senador Provincial Felipe Michlig y el Intendente Hugo Boscarol, se realizó la apertura de sobres para la obra de pavimentación –mano paralela- y desagüe pluvial (2° etapa) de Bv. Santiago del Estero, a lo largo de 9 cuadras

El presupuesto oficial es de $ 44.144.136 y se recepcionaron 14 ofertas empresariales.



Ofertas recibidas

Michlig destacó “la importancia de las ofertas recibidas ya que el número de oferentes refleja el gran interés de participar, aún en estos momentos difíciles, lo cual es consecuencia de tener un Gobierno Provincial que cumple con las obligaciones contraídas y las obras que comienza las termina”.



“Cumplimos con todos los compromisos asumidos”

El Ministro Garibay sostuvo que “esta es una obra en conjunto, ya que el proyecto ejecutivo fue realizado por la Municipalidad local y la provincia la financiará para lo cual ya está estipulada la partida correspondiente. Forma parte de un Programa que desarrollamos con todos los MMyCC para hacer posible distintas obras urbanas”.

“Me siento muy satisfecho porque una vez más estamos cumpliendo con los compromisos asumidos”. A su vez señaló respecto a la fecha de licitación de la pavimentación de la RP 39 que “si las cosas se acomodan un poco desde el panorama macroeconómico, estaremos cumpliendo con los plazos previstos para avanzar con esta gran obra que está contemplada en el programa de financiamiento externo”.

El Intendente Boscarol, transmitió el agradecimiento de toda la comunidad para el Gobernador, el Ministro, el Senador y todo el equipo de trabajo “por todo realizado en esta gestión y porque todo lo planificado lo pudimos ir cumpliendo en tiempo y forma”.

Fuente: Ceres Ciudad.com

Cumpliendo con lo previsto, el gobernador Miguel Lifschitz participó de la apertura de las 12 ofertas presentadas para la readecuación del Canal Norte.

El canal de desagüe atraviesa la ciudad y, en reiteradas ocasiones, desbordó su cauce produciendo inundaciones en buena parte del casco urbano. Para brindar una solución a esta problemática, se proyectarán trabajos como la limpieza del canal y rectificación de la sección a los fines de recuperar el caudal del canal de desagüe Norte desde el inicio en la Ruta Provincial 280S hasta la confluencia con el Canal Sur, que es el trazado con mayor conflicto. También se protegerá el talud y se generará la demolición y ejecución de puentes sobre el Canal Norte.

“Creo que nunca, como en este período, hubo tanto trabajo común entre el gobierno provincial y los gobiernos locales de todos los partidos políticos, porque no hicimos diferencias. Hoy, en coordinación con los gobiernos locales, se ejecutan más de 70 programas con financiamiento provincial”, destacó Lifschitz.

“Estamos muy conformes de llegar al final de nuestra gestión pudiendo acreditar más de 1300 obras ejecutadas en toda la provincia, con más de 100 mil millones de pesos de inversión: no hay en la historia santafesina semejante inversión en tan poco tiempo”.

“Particularmente, el tema del saneamiento de las obras hídricas fue una prioridad en nuestra gestión. Hemos tenido que encarar, al mismo tiempo, la ejecución de obras y una planificación macro respecto del tema hídrico, que no existía en la provincia. Los problemas hídricos tienen que ver con las macro cuencas y Santa Fe tiene cuencas compartidas con Córdoba, Santiago del Estero, Chaco y Buenos Aires, así que tuvimos que establecer y firmar acuerdos interjurisdiccionales con estas provincias y con el gobierno nacional, ratificados por la Legislatura provincial y leyes nacionales”, explicó Lifschitz.

“Tuvimos que elaborar proyectos técnicos, ya que ninguna obra se puede ejecutar sin proyectos de ingeniería. Para realizar una obra hídrica es necesario hacer relevamientos previos, topográficos y altimétricos; analizar el escurrimiento de las aguas y de las napas; y llevar adelante estudios de suelo. Toda esta tarea la hemos realizado y, al mismo tiempo, ejecutamos las obras proyectadas. Así que no solamente dejamos obras concretadas, sino también muchos proyectos y planificaciones que les van a ser muy útiles al próximo gobierno para continuar este gran plan de inversiones en toda la provincia”, concluyó.



Acciones positivas

El intendente de Sunchales, Gonzalo Toselli, aseguró que “como en todas las oportunidades en las que el gobernador visitó la ciudad en estos tres años y algo de gestión, su presencia, la de sus ministros y su equipo de gestión no solo implica una visita, sino un paso importante en la concreción de acciones muy positivas para la comunidad y la región”.

“Esta es una obra que tiene muchas aristas positivas y que favorece el desarrollo de nuestra ciudad, ya que no solo mejorará el manejo de los recursos hídricos, sino que, en la etapa siguiente, también favorecerá la integración de este espacio a lo urbanístico, por la generación de un espacio verde nuevo para favorecer el encuentro de la comunidad. Además, la inversión genera puestos de trabajo y dinamiza la economía en estos tiempos tan críticos”, finalizó.

Luego, el secretario Obras, Servicios y Ambiente de la municipalidad Sunchales, Leopoldo Bauducco, detalló que si bien la obra tiene “una traza urbana que beneficia a nuestra localidad, también tiene un alto impacto en la zona rural, son más de 13 mil hectáreas que van a ser beneficiadas en los procesos hídricos extremos”.



Ofertas

Al llamado a licitación se presentaron 12 ofertas:

> Proyección Electroluz S.R.L: $ 44.089.115,94.

> Mundo Construcciones S.A.: $ 31.920.593,52.

> Ingeniería y Servicios Delgado S.A.: $ 23.357.015,66.

> Ferrer S.A.: $ 30.040.020,36.

> Romero César Atilio: $ 26.539.327,94.

> Cocivial SA, $ 23.094.714,98.

> Ingeniero Pedro Minervino S.A.: $ 45.596.191,76.

> Empresa Constructora Pilatti S.A.: $ 34.626.078,44.

> Corini S.A.: $ 32.590.974,81.

> Menara Construcciones S.A.: $ 31.501.275,22.

> Constructora Beton S.R.L.: $ 24.031.932,10.

> Río Salado S.R.L.: $ 28.949.039,54.

Fuente: Sunchales Hoy

Se conocieron las propuestas económicas para terminar el nuevo “Hospital Dra. Violeta Villalobos”, de Las Grutas. Se presentaron tres empresas para culminar con la obra que fue interrumpida luego de que la firma anterior incumpliera con los trabajos. En este marco, el ministro de Salud, Fabián Zgaib anunció que en 60 días la Zona Atlántica contará con el primer resonador instalado en el Hospital Zatti de Viedma.

La licitación, presidida por el titular de la cartera sanitaria y su par de Obras y Servicios Públicos, Carlos Valeri, contó con tres ofertas de las empresas Urbana ($135.794.531), Ute Eca y Oriente (128.454.000) y Zigma ($112.940.000).

Allí, Zgaib resaltó el poco tiempo que tardó el equipo de Obras Públicas para rehacer la nueva licitación y la necesidad de concluir la obra para los trabajadores de la salud y los pacientes. “Hay cosas que se puede definir como el plan de Salud para la provincia y otras que no, como la irresponsabilidad de una empresa que abandonó los trabajos y otra cantidad de obras”.

En este contexto, destacó: “Que se presenten tres empresas para hacer esta obra, en la situación que se encuentra el país, demuestra que la Provincia se compromete y cumple”.

Asimismo, el Ministro de Salud anunció para la zona una gran noticia. “Ya comienza a trabajar la empresa que pondrá el resonador en Viedma. En 60 días aproximadamente la Zona Atlántica tendrá su primer resonador”.

Por otra parte, Valeri, explicó que la obra debía finalizarse en un año y medio, y se encuentra en un 20%. “Rescindimos el contrato por la negligencia en los plazos y ejecución de la obra. Esta empresa hizo lo mismo con el hospital de San Carlos de Bariloche y con la Ciudad Judicial de Cipolletti (por lo que no dejamos que iniciara esta obra), en Río Negro. Lo mismo le paso a Neuquén con el hospital de Rincón de los Sauces”.

“Comenzamos una nueva etapa con este llamado a licitación porque es prioridad para este Gobierno construir y finalizar el hospital de Las Grutas, uno de los balnearios más importantes del país”.



La obra

El edificio a concluir se emplaza sobre boulevard Buyayiski, entre calle Río Colorado y Pilcaniyeu, y se construirá en dos bloques, dispuestos en forma de L, uno de uso semirestringido sobre continuación de calle Río Colorado y otro de uso público, frente al boulevard. El plazo de ejecución de la obra es de 420 días.

El nuevo establecimiento comprende la intervención total de 1.814 m2 que se desplegarán en una sola planta y contará con las siguientes áreas funcionales: ingreso público ambulatorio, consulta externa, administración, control sano y vacunatorio, laboratorio y extracciones, diagnóstico por imágenes, ingreso público ambulatorio para guardia, emergencias, esterilizaciones, salas de observaciones y aislados, y habitaciones de guardia.

Fuente: APP Noticias

El acto de apertura de sobres se realizó en la sede del Ministerio de Infraestructura y Transporte de la provincia. El presupuesto oficial es de $ 26.432.952,24 y el plazo de ejecución es de seis meses.

El gobierno de Santa Fe realizó la apertura de ofertas en el marco de la licitación para el reacondicionamiento de canales interceptores norte, sur y cierre y la construcción de la defensa de la localidad de Colonia Margarita, en el departamento Castellanos. Se presentaron 10 oferentes.

En el acto estuvo el subsecretario de Estudios y Proyectos, Ricardo Ruiz, y el presidente comunal de Colonia Margarita, Daniel Arcidiácono, entre otros, en la sede del Ministerio de Infraestructura y Transporte (Almirante Brown 4751).

El presupuesto oficial es de $ 26.432.952,24 y el plazo estimado para la concreción de los trabajos es de seis meses corridos. La obra es planificada y gestionada por la provincia, y financiada mediante un convenio con la Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica de la Nación.

El objetivo de las obras es disminuir los excedentes hídricos que llegan a la planta urbana de la localidad de Colonia Margarita, provenientes de las áreas rurales y de las localidades ubicadas aguas arriba, interceptándolos y desviándolos hacia el Canal Principal Romero Corralito.



Las ofertas

Hubo 10 empresas que presentaron su oferta para la realización de los trabajos previstos. La primera propuesta correspondió a Bauza Ingeniería S.R.L., que cotizó las tareas en $ 27.508.633,84. Le siguieron la firma Ingeniero Civil Pedro Alberto Martínez Construcciones, por $ 33.691.090,53; y Del Sol Constructora S.A., por $ 25.399.432,59.

La cuarta oferta fue de Constructora Betón S.R.L., que presupuestó las tareas en $ 23.811.910,14. A continuación se abrieron los sobres de Río Salado S.R.L., por $ 33.705.386,43; y de Laromet S.A., por $ 52.272.725.

La empresa Rovial S.A. presentó una cotización por las obras de $ 51.265.000. En tanto, la firma Cocivial S.A. entregó una propuesta por $ 30.756.369,31; y Empresa Constructora Pilatti lo hizo por $ 31.877.445,88.

La décima y última oferta correspondió a Coivalsa S.A., firma que cotizó los trabajos a realizar en $ 35.960.975,94.



Características de la obra

Las tareas consisten en el aumento de la capacidad de conducción de los canales existentes norte y sur, y una readecuación del sistema de alcantarillas emplazadas en los mismos alteo de la calle de inicio de los canales con la adecuación de la cuneta existente, obteniéndose así también una reducción de los tiempos de anegamiento en el área rural.

Además, se planteó, dentro del ejido urbano un terraplén oblicuo a la ruta donde se incluye una batería de tubos que regule los ingresos del bajo ubicado aguas arriba del mismo y un alteo de la calle límite oeste del pueblo, para lo cual se tuvieron en cuenta las cotas del proyecto de pavimentación de la Ruta Provincial N° 63.

También, se planteó la readecuación de las cuentas y cruces de dos calles internas paralela a la ruta (lado sur) que llegan a un canal ubicado en la calle límite este, el cual desemboca en el canal Central (a la vera de la ruta N°63).

Fuente: La Opinión (Edición Digital)